ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ്ങിൽ പുതിയ അംഗങ്ങൾ ചേർന്നു

ചുമതലയേറ്റതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ശ്രീമതി ഷാവോ അദ്ദേഹത്തെ വിളിച്ച ഒരു കൺസൾട്ടേഷൻ കോളിൽ നിന്നാണ് മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന് യുൻലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈലിൽ ചേരാനുള്ള അവസരം ലഭിച്ചത്.

ചൈനയുടെ വെഞ്ച്വർ ക്യാപിറ്റൽ സർക്കിളിലെ ഒരു വമ്പനാണ് മിസ്റ്റർ ഡെങ്. ആപ്പിളിന്റെ ചൈന ബ്രാഞ്ചിന്റെ സ്ഥാപകനായിരുന്നു അദ്ദേഹം, തുടർന്ന് നോക്കിയയുടെ ആഗോള വൈസ് പ്രസിഡന്റായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു, നോക്കിയയെ ചൈനീസ് വിപണി കീഴടക്കാനും 2G യുഗത്തിൽ ആഗോള മേധാവിത്വത്തിലെത്താനും സഹായിച്ചു. അതിനുശേഷം, അദ്ദേഹം തുടർച്ചയായി എഎംഡിയുടെ സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡന്റ്, ഗ്രേറ്റർ ചൈനയുടെ പ്രസിഡന്റ്, നോക്കിയ ഗ്രോത്ത് ഫണ്ടിന്റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ, പങ്കാളി എന്നീ നിലകളിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. ഒരു നിക്ഷേപകനായി മാറിയ ശേഷം, ഷിയോമി കോർപ്പറേഷൻ, യുസി യൂഷി, ഗഞ്ചി തുടങ്ങിയ നിരവധി യൂണികോണുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ മിസ്റ്റർ ഡെങ് ചൈനീസ് ടീമിനെ നയിച്ചു.

യുൻലോങ് ഓട്ടോയിലേക്ക് വന്നതിനു ശേഷം, മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന് ഉപദേശത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സഹായം ആവശ്യമാണെന്ന് മനസ്സിലായി. ജേസൺ ലിയു ആയിരുന്നു അദ്ദേഹത്തെ ഇഷ്ടപ്പെട്ടത്, വ്യവസായത്തെ തകർക്കുന്നതും ലോകത്തെ ഒരുമിച്ച് മാറ്റുന്നതുമായ എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാൻ യുൻലോങ്ങിൽ ചേരാൻ അദ്ദേഹത്തെ ക്ഷണിച്ചു.

ലോകത്തെ മാറ്റുക എന്നതിനർത്ഥം, ഒരു സ്മാർട്ട് സിറ്റിയുടെ പുതിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ എന്ന നിലയിൽ, യുൻലോങ് മോട്ടോഴ്‌സ് "സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്‌വെയർ + സിസ്റ്റം + സേവനം" എന്ന സംയോജിത പൂർണ്ണ-പ്രോസസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് പരിഹാരം നൽകണം, "Xiaomi കമ്പനി" മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് ഡൈമൻഷണാലിറ്റി കുറയ്ക്കുന്നതിനായി IoT വാണിജ്യ വാഹന പരിഹാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഇരുചക്ര, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ വലിയ തോതിലുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വേഗത്തിൽ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കും.

സ്ഥാപകനായ ജേസൺ ലിയുവിനെ ആദ്യമായി കണ്ടപ്പോൾ, മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന്റെ കണ്ണുകൾ തിളങ്ങി, അയാൾക്ക് ഒരു കളി തോന്നി.

ലോജിസ്റ്റിക്സ് സംവിധാനം രാജ്യത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന അടിസ്ഥാന സൗകര്യമാണ്, കൂടാതെ ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ അടിസ്ഥാന "ധമനിയും" കൂടിയാണ്. ചൈനയുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് വികസന നിലവാരം ലോകത്തെ നയിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പകർച്ചവ്യാധി കാലഘട്ടത്തിൽ, സാമൂഹിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ പിന്തുണാ പങ്ക് എടുത്തുകാണിക്കുകയും താമസക്കാരുടെ ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വ്യാവസായിക ശൃംഖല വിതരണ ശൃംഖലയുടെ ആധുനികവൽക്കരണം, ആധുനിക ലോജിസ്റ്റിക് സംവിധാനത്തിന്റെ നിർമ്മാണം, മികച്ച ആധുനിക രക്തചംക്രമണ സംവിധാനം, ഡിജിറ്റൽ വികസനത്തിന്റെ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ, സുഗമമായ ആഭ്യന്തര രക്തചംക്രമണം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ “14-ാം പഞ്ചവത്സര പദ്ധതി” നിർദ്ദേശം മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടെർമിനൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ലിങ്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രാകൃതവും കുഴപ്പം നിറഞ്ഞതുമാണ്. എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി സുഹൃത്തുക്കളുടെ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര അല്ലെങ്കിൽ മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരമായി എന്താണ് വേണ്ടത്? വർഷങ്ങളായി സർക്കാരിന് പരിഹരിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു പ്രശ്നമാണിത്. പ്രത്യേകിച്ചും, സ്റ്റേറ്റ് പോസ്റ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ പോലുള്ള യോഗ്യതയുള്ള അധികാരികൾക്ക് ഡിജിറ്റൽ പ്രവർത്തനത്തിനും ടെർമിനൽ വിതരണത്തിന്റെ മാനേജ്മെന്റിനും ശക്തമായ ആഗ്രഹമുണ്ട്.

2017-ൽ തന്നെ, ഗതാഗത മന്ത്രാലയം, പൊതുസുരക്ഷാ മന്ത്രാലയം, തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവ ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി നയങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിച്ചിരുന്നു, എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ കുറവായതിനാൽ നഗര ഗതാഗതത്തെ ബാധിക്കുന്ന കുഴപ്പങ്ങൾ പരിഹരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു.

ആദ്യകാല നയരൂപീകരണങ്ങളിൽ, വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിലെ മിനി ഇഇസി ഇലക്ട്രിക് കാർ ഒരു ആസൂത്രിത ബദലാണ്. എന്നാൽ ഉപയോഗത്തിൽ വന്നതിനുശേഷം, വിലയിലും വഴക്കത്തിലും കംപ്ലയിന്റ് കാറുകൾ ഇഇസി ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകളുടെ എതിരാളികളല്ലെന്ന് ആളുകൾ കണ്ടെത്തി. ഇന്നും, മിക്ക നഗരങ്ങളിലും ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ ഉണ്ട്, എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി സേവനങ്ങളുടെ അവസാന മൈൽ വരെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, എല്ലായിടത്തും ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന്റെ വേഗത അവസാനിച്ചിട്ടില്ല. ഈ വർഷം ജൂലൈയിൽ ബീജിംഗ് നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങിയ പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ, ഏതെങ്കിലും യൂണിറ്റിനെയോ വ്യക്തിയെയോ നിയമവിരുദ്ധ ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ ചേർക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിലക്കുക മാത്രമല്ല, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതത്തിന് ഒരു "വലിയ പരിധി" നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: 2024 മുതൽ, നിയമവിരുദ്ധ ഇലക്ട്രിക് ത്രീ-വീൽ, ഫോർ-വീൽ വാഹനങ്ങൾ റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കാനോ പാർക്ക് ചെയ്യാനോ അനുവാദമില്ല, കൂടാതെ തപാൽ എക്സ്പ്രസ് വകുപ്പ് അപ്പോഴേക്കും എല്ലാ പ്രത്യേക നിയമപരമായ വാഹനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

EEC ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിൾ ചരിത്രത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു, ടെർമിനൽ ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ സമ്പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ ഭാവിയിൽ ഒരു പ്രധാന പ്രവണതയായിരിക്കും.

"ഇതൊരു നീലക്കടലാണ്." മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന്റെ കണ്ണുകളിൽ കടൽ തുറന്നിരിക്കുന്നു, പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾ ആകർഷകമാണ്.

നിലവിൽ, വിപണിയിൽ EEC ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകളുടെ നിയമപരമായ നവീകരണത്തിന് പക്വമായ ഒരു പരിഹാരവുമില്ല, കൂടാതെ നഗരത്തിന്റെ ടെർമിനൽ ശേഷിക്കായുള്ള യുൻലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ വിനാശകരമായ പദ്ധതി മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന് കൂടുതൽ സാമൂഹിക മൂല്യം കാണാൻ അനുവദിച്ചു.

"ഇത് വളരെ അർത്ഥവത്തായ ഒരു കാര്യമാണെന്ന് ഞാൻ കാണുന്നു. അത് ദേശീയ തലത്തിൽ നിന്നായാലും സാമൂഹിക തലത്തിൽ നിന്നായാലും, വ്യവസായം ഒരു പരിഹാരം ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ദശലക്ഷക്കണക്കിന് എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി സഹോദരങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഒരു വലിയ പ്രശ്‌നമാണ്. . "

കാലിഫോർണിയ സ്റ്റേറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ മിസ്റ്റർ ഡെങ്, കമ്പ്യൂട്ടർ സയൻസ് മേജർ ആയി തിരഞ്ഞെടുത്തത്, ഒരു ദിവസം കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ ആളുകളുടെ ജീവിതത്തെ സ്വാധീനിക്കുമെന്നും മുഴുവൻ ലോകത്തിലും ആഴത്തിലുള്ള സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്നും അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നതിനാലാണ്. ആ കാലഘട്ടത്തിൽ ഒരു പേഴ്സണൽ പിസി ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. "എന്റെ ജീവിതം എപ്പോഴും അർത്ഥവത്തായ കാര്യങ്ങളും വലിയ സ്വാധീനത്തോടെയുള്ള കാര്യങ്ങളും ചെയ്യുക എന്നതായിരുന്നു."

ഒരു നിക്ഷേപകൻ എന്ന നിലയിൽ, ഒരു ബിസിനസ്സ് ആരംഭിക്കാനുള്ള ആഗ്രഹം മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന്റെ ഹൃദയത്തിൽ പലതവണ മുളപൊട്ടിയിട്ടുണ്ട്. ദുർബലമായതിൽ നിന്ന് ശക്തമായതിലേക്ക് വളരാൻ എൻ‌ജി‌പി നിരവധി സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് കമ്പനികൾക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകിയതിനുശേഷം, മിസ്റ്റർ ഡെങ് ഇടയ്ക്കിടെ ചൊറിച്ചിൽ അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്, തന്റെ സുഹൃത്ത് ലീ ജുണിനെപ്പോലെ, ഒരു മികച്ച കമ്പനിയുടെ സംരംഭകത്വത്തിനായി താനും സ്വയം സമർപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം സങ്കൽപ്പിക്കുന്നു.

യുൻലോങ് കാർ എറിഞ്ഞ ഒലിവ് ശാഖ ലഭിച്ചപ്പോൾ, സമയം ശരിയായിരുന്നുവെന്ന് മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന് തോന്നി. എൻജിപിയിൽ അദ്ദേഹം തന്റെ പിൻഗാമിയെ വളർത്തിയെടുത്തു. തിരിച്ചെത്തിയ ശേഷം, മിസ്റ്റർ ഡെങ് ഈ വ്യവസായത്തെക്കുറിച്ച് ധാരാളം ഗവേഷണം നടത്തി, അതേസമയം, ലേഖനത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ വിവരിച്ചതുപോലെ, ജീവിതത്തിന്റെ എല്ലാ തുറകളിൽ നിന്നുമുള്ള സുഹൃത്തുക്കളോട് അഭിപ്രായങ്ങൾ തേടാൻ അദ്ദേഹം ആവശ്യപ്പെട്ടു. രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ, മിസ്റ്റർ ഡെങ് യുൻലോങ്ങിൽ ചേരാൻ തീരുമാനിച്ചു.

ഈ കാലയളവിൽ, വ്യവസായത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ബിസിനസ്സ് എങ്ങനെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താമെന്നും പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിട്ട് പരിഹരിക്കാമെന്നും മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങും യുൻലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ നിരവധി മുതിർന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവുകളും ആവർത്തിച്ച് ചർച്ച ചെയ്തു. "ഷിയോമി കമ്പനി" മോഡലിന്റെ ഒരു ബുദ്ധിമാനായ ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനം ക്രമേണ ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്. ഭാവിയിൽ ഈ കമ്പനി വ്യവസായത്തെ തകർക്കുമെന്നും ലോകത്തെ മാറ്റിമറിക്കുമെന്നും മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന് കൂടുതൽ ആത്മവിശ്വാസമുണ്ട്.

ടീമുമായുള്ള ആദ്യകാല സമ്പർക്കത്തിൽ, യുൻലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, കൺസ്യൂമർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് വ്യവസായങ്ങളിലെ മികച്ച പ്രതിഭകളെ ധാരാളം ശേഖരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇത് മുഴുവൻ ടീമിനെയും വളരെ "സെക്സി" ആയി കാണിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മിസ്റ്റർ ഡെങ് കണ്ടെത്തി.

യുൻലോങ് ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ സിഒഒ ശ്രീമതി ഷാവോ, മുതിർന്ന പ്രതിഭകളെ യുൻലോങ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ആകർഷിക്കുന്നത് തന്റെ സങ്കൽപ്പത്തിനും അപ്പുറമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിനെ കൂടാതെ, കമ്പനിയുടെ സ്ഥാപകരും പങ്കാളികളും ഉൾപ്പെടെ മറ്റ് മേഖലകളിലെ നിരവധി വിദഗ്ധരെയും അവർ കമ്പനിയിൽ ചേരാൻ ക്ഷണിച്ചിട്ടുണ്ട്.

അതിലുപരി, കെറിംഗിലെ നിരവധി എഞ്ചിനീയർമാരെ ഹുവാവേ, ഷവോമി, 3 കോം, ഇൻസ്പൂർ തുടങ്ങിയ കമ്പനികളിൽ നിന്നും നിയമിക്കുന്നു. “ഏതൊരു ഇടത്തരം കമ്പനിയിലും, ആ സ്ഥാനം തീർച്ചയായും വൈസ് പ്രസിഡന്റ് തലത്തിന് മുകളിലാണ്. ആളുകളെ നിയമിക്കുന്നതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ മാനദണ്ഡം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 500 കമ്പനികളാണ്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 500 കമ്പനികളെയാണ് ഞങ്ങൾ വിളിക്കുന്നത്. രണ്ടാം നിര പ്രതിഭകളെ നിയമിക്കുന്നത് തീർച്ചയായും പ്രവർത്തിക്കില്ല, ” ശ്രീമതി ഷാവോ പറഞ്ഞു.

മിസ് ഷാവോ പോലും അങ്ങനെയാണ്. ഷിയോമിയിൽ ആയിരുന്നപ്പോൾ, പാരിസ്ഥിതിക ശൃംഖലയിലെ വ്യത്യസ്ത വിഭാഗങ്ങൾക്കായി ഒരു ഏകീകൃത വിതരണ ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് അവർ ഉത്തരവാദിയായിരുന്നു. പരമ്പരാഗത വിതരണ ശൃംഖല മാനേജ്‌മെന്റിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഷവോമിയുടെ പാരിസ്ഥിതിക ശൃംഖലയിൽ സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്‌വെയർ മുതൽ കുടകൾ, സ്റ്റേഷനറി എന്നിവ വരെയുള്ള വിശാലമായ വിഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏകീകൃത വിതരണ ശൃംഖല സംവിധാനത്തിലൂടെ പാരിസ്ഥിതിക ശൃംഖല തുറക്കുന്നതിന്, സങ്കീർണ്ണത അനിവാര്യമായും ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിക്കും.

എന്നിരുന്നാലും, ഷവോമിയുടെ പാരിസ്ഥിതിക ശൃംഖലയ്ക്കായി അവർ പുതുതായി ഒരു കേന്ദ്രീകൃത സംഭരണ ​​പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിർമ്മിച്ചു. ഒരു സപ്ലൈ ചെയിൻ സിസ്റ്റം എന്ന നിലയിൽ, ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് വളരെ ഉയർന്ന പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്. 100-ലധികം മില്ലറ്റ് പാരിസ്ഥിതിക ശൃംഖല കമ്പനികളെയും 200-ലധികം ഫൗണ്ടറികളെയും 500-ലധികം വിതരണക്കാരെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രണ്ട് പേർ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.

മിസ് ഷാവോയെ ജേസൺ ലിയുവിന് പരിചയപ്പെടുത്തിയത് ഷിയോമിയിലെ അവരുടെ പഴയ ബോസായ മിസ്റ്റർ ലിയു ആയിരുന്നു. യുൻലോങ് മോട്ടോർ ഒരു ഓഹരി ഉടമയാകാൻ രണ്ട് മാസത്തിൽ താഴെ സമയമെടുത്തെങ്കിലും, മിസ്റ്റർ ലിയുവും യുൻലോങ് മോട്ടോറിന്റെ സ്ഥാപകനായ ജേസൺ ലിയുവും വർഷങ്ങളായി സുഹൃത്തുക്കളാണ്. യുൻലോങ് ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ പരിവർത്തനത്തിനായി ഒരു പുതിയ തന്ത്രം ആവിഷ്കരിച്ചതിനുശേഷം, ജേസൺ ലിയു അനുയോജ്യരായ സിഒഒ സ്ഥാനാർത്ഥികളെ തിരയാൻ തുടങ്ങി. ആ സമയത്ത് ഷിയോമി വിട്ട് ബുൾ ഇലക്ട്രിക്കിൽ ചേർന്ന മിസ് ഷാവോയെ മിസ്റ്റർ ലിയു അദ്ദേഹത്തിന് ശുപാർശ ചെയ്തു.

മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിനെപ്പോലെ, മിസ് ഷാവോയ്ക്കും ജേസൺ ലിയുവുമായി ഒരിക്കൽ മാത്രമേ ബന്ധമുണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, ഈ കമ്പനിയാണ് അവരെ അവിടെ എത്തിച്ചത്. ഇഇസി ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിന് പക്വതയാർന്ന ഒരു വിതരണ ശൃംഖലയുണ്ട്, എന്നാൽ "ഷിയോമി കമ്പനി മോഡലിൽ" കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ഭാവനയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും ധാരാളം ഇടമുണ്ട്.

EEC ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായവുമായി മുമ്പ് പരിചയപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും, Xiaomi-യുടെ പ്രവൃത്തിപരിചയം സപ്ലൈ ചെയിൻ മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ അടിസ്ഥാന യുക്തി കണ്ടെത്താൻ തന്നെ സഹായിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് മിസ് ഷാവോയ്ക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. EEC ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിന് ഈ യുക്തികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സ്മാർട്ട് ഹോമുകളിൽ ഏർപ്പെടുന്നത് തുടരുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ രസകരമാണ്.

സ്ഥാപകനായ ജേസൺ ലിയു വിവരിച്ച ദർശനത്തിൽ, യുൻലോങ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫോർച്യൂൺ 500 കമ്പനിയായി മാറും, പക്ഷേ ശ്രീമതി ഷാവോ ഇത് ഒരു യാഥാർത്ഥ്യബോധമില്ലാത്ത നേട്ടമാണെന്ന് കരുതിയില്ല. അവരുടെ വീക്ഷണത്തിൽ, ഈ ലക്ഷ്യം ശരിയായ സമയവും സ്ഥലവും കൈയടക്കിയിരിക്കുന്നു, അത് യാഥാർത്ഥ്യമാകാൻ കഴിയുമോ എന്നത് യോജിപ്പിന്റെ കാര്യം മാത്രമാണ്. സ്വയം തിരിച്ചറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരു മുതിർന്ന പ്രതിഭയ്ക്കും, സ്വയം കുമ്പിടാതെ ഒരു വലിയ വ്യവസായ മാറ്റത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നത് ശരിക്കും യുക്തിരഹിതമാണ്.