പുതിയ അംഗങ്ങൾ ഷാൻഡോംഗ് യെൻലോങിൽ ചേർന്നു

യുൻലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈലിൽ ചേരാൻ ഡെങ്ങിനുള്ള അവസരം യുൻലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈലിൽ നിന്ന് വന്നത് ഒരു കൺസൾട്ടേഷൻ കോളിൽ നിന്നാണ് വന്നത്.

ചൈനയുടെ സംരംഭ മൂലധന സർക്കിളിലെ ഒരു വലിയ ബിഗ്വിഗിനാണ് ശ്രീ. ഡെംഗ്. ആപ്പിളിന്റെ ചൈന ബ്രാഞ്ചിന്റെ സ്ഥാപകനായിരുന്നു അദ്ദേഹം, തുടർന്ന് നോക്കിയയുടെ ആഗോള വൈസ് പ്രസിഡന്റായും, ചൈനീസ് മാർക്കറ്റ് കടന്നുപോകാനും 2 ജി കാലഘട്ടത്തിലെ ആഗോള മേലാഹകളായി മാറിയ അദ്ദേഹം. അന്നുമുതൽ നോക്കിയ വളർച്ചാ ഫണ്ടിന്റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറും പങ്കാളിയും ഗ്രേറ്റർ ചൈന പ്രസിഡന്റ് എഎംഡി വൈസ് പ്രസിഡന്റ് എഎംഡി വൈസ് പ്രസിഡന്റായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒരു നിക്ഷേപകനായി രൂപാന്തരപ്പെട്ട ശേഷം ഡെംഗ് ചൈനീസ് ടീമിനെ സിയാമി കോർപ്പറേഷൻ, യുസി യൂഷി, ഗഞ്ചി തുടങ്ങിയ യൂണികോൺസിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ നയിച്ചു.

യാന്ത്രികത്തിൽ വന്ന ശേഷം മറ്റ് പാർട്ടിക്ക് ഉപദേശത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സഹായം ആവശ്യമാണെന്ന് ഡൺലോംഗ് ഓട്ടോയിലേക്ക് വന്നതായി കണ്ടെത്തി. ജേസൺ ലിയു അദ്ദേഹത്തെ ഇഷ്ടപ്പെടുകയും വ്യവസായത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ലോകത്തെ ഒരുമിച്ച് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്ന എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാൻ അവനെ ക്ഷണിക്കാൻ ക്ഷണിച്ചു.

ലോകം മാറ്റുന്നത് ഒരു സ്മാർട്ട് സിറ്റിയുടെ ഒരു പുതിയ അടിസ്ഥാന സ in കര്യങ്ങൾ എന്ന നിലയിൽ, "സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്വെയർ + സിസ്റ്റം + സേവനം" എന്നതിന്റെ ഒരു സംയോജിത ഫുൾ പ്രോസസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് പരിഹാരം "സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്വെയർ + സിസ്റ്റം ലോജിസ്റ്റിക്സ് പരിഹാരം" iot വാണിജ്യ വാഹന പരിഹാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും ഡൈമൻഷനിലിറ്റി കുറയ്ക്കുന്നതിന്. രണ്ട്, മൂന്ന് ചക്ര വാഹനങ്ങൾ വലിയ തോതിലുള്ള പകരക്കാരനെ വേഗത്തിൽ മനസ്സിലാക്കും.

ജേസൺ ലിയുവിനെ ആദ്യമായി കണ്ടുമുട്ടിയത്, ഡെങിന്റെ കണ്ണുകൾ പ്രകാശിച്ചു, അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു നാടകം അനുഭവപ്പെട്ടു.

രാജ്യത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന അടിസ്ഥാന സ inclace കര്യമാണ് ലോജിസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം, ഇത് ദേശീയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ അടിസ്ഥാന "ധമനി" ആണ്. ചൈനയുടെ ലോജിസ്റ്റിക് വികസന നില ലോകത്തെ നയിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും പകർച്ചവ്യാധിയിൽ, സാമൂഹിക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പങ്ക് എടുത്ത് ജീവനക്കാരുടെ ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെ നവീകരണത്തിനായി "14-ാം പഞ്ചവത്സര പദ്ധതി" നിർദ്ദേശം ഫോർവേഡ് ആവശ്യകതകൾ ഫോർവേഡ് ആവശ്യകതകൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു, ഒരു ആധുനിക ലോജിസ്റ്റിക്സ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിർമ്മാണം, ഒരു ശബ്ദ ആധുനിക രക്തചംക്രമണ സംവിധാനം, ഡിജിറ്റൽ വികസനത്തിന്റെ ത്വരണം, ആധുനികത എന്നിവയുടെ ത്വരണം, ആഭ്യന്തര രക്തചംക്രമണം എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം. എന്നിരുന്നാലും, ടെർമിനൽ ലോജിസ്റ്റിക് ലിങ്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രാകൃതവും കുഴപ്പവുമുള്ളതാണ്. എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി ചങ്ങാതിമാരുടെ ഇലക്ട്രിക് രണ്ടോ-ചക്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരക്കാരൻ എന്താണ്? വർഷങ്ങളായി സർക്കാർ പരിഹരിക്കാൻ സർക്കാർ ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന പ്രശ്നമാണിത്. പ്രത്യേകിച്ചും, സംസ്ഥാന പോസ്റ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ പോലുള്ള യോഗ്യതയുള്ള അധികാരികൾക്ക് ഡിജിറ്റൽ പ്രവർത്തനത്തിനും ടെർമിനൽ വിതരണത്തിന്റെ മാനേജുമെന്റിനും ശക്തമായ ആഗ്രഹമുണ്ട്.

എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി റൂട്ടിന്റെ കുറഞ്ഞ സുരക്ഷ കാരണം നഗര ട്രാഫിക്കിനെ ബാധിക്കുന്ന കുഴപ്പങ്ങൾ പരിഹരിക്കാമെന്ന പ്രതീക്ഷയായ 2017 മുതൽ ജനഗരിത മന്ത്രാലയം, പ്രാദേശിക ഗവൺമെന്റ് മന്ത്രാലയം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി പോളിസികൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ ആദ്യകാല നയ പരിശീലനത്തിൽ, മിനി ഇഇസി ഇലക്ട്രിക് കാർ ആസൂത്രിത ബദലാണ്. എന്നാൽ ഉപയോഗത്തിനുശേഷം, ചെലവ്, വഴക്കം എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ കംപ്ലയിന്റ് കാറുകൾ EEC ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിൾസിന്റെ എതിരാളികളല്ലെന്ന് ആളുകൾ കണ്ടെത്തി. ഇന്നും ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ ഇപ്പോഴും മിക്ക നഗരങ്ങളിലും ഉണ്ട്, എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി സേവനങ്ങളുടെ അവസാന മൈലിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, എല്ലായിടത്തും ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകളുടെ വേഗത നിർത്തിയില്ല. ഈ വർഷം ജൂലൈയിൽ ബീജിംഗ് നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങിയ പുതിയ ചട്ടങ്ങളിൽ, ഇത് അനധികൃത വൈദ്യുത ട്രൈസൈക്കിൾ ചേർക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഏതെങ്കിലും യൂണിറ്റിനെയോ വ്യക്തിയെ നിരോധിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു "വലിയ പരിധി" നൽകുന്നു: 2024 മുതൽ അനധികൃത വൈദ്യുത മൂന്ന് വരെ -ഇല്ലേ ചെയ്തതും നാല്-ചക്ര വാഹനവുമായ വാഹനങ്ങൾ റോഡിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനോ പാർക്ക് ചെയ്യാനോ അനുവദിക്കില്ല, കൂടാതെ തപാൽ എക്സ്പ്രസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റും എല്ലാ പ്രത്യേക നിയമ വാഹനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

EEC ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിൾ ചരിത്രത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു, ടെർമിനൽ ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ സമ്പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ ഭാവിയിൽ ഒരു പ്രധാന പ്രവണതയായിരിക്കും.

"ഇത് നീലക്കടലാണ്." മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന്റെ കണ്ണുകളിൽ, കടൽ തുറന്നിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല കാഴ്ചകൾ ആകർഷകമാണ്.

നിലവിൽ, ഈക് ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകളുടെ നിയമപരമായ നവീകരണത്തിന് മുതിർന്ന പരിഹാരവും ഇല്ല, നഗരത്തിന്റെ ടെർമിനൽ ശേഷിയുള്ള യൺലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാൻ കൂടുതൽ സാമൂഹിക മൂല്യം കാണാൻ മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിനെ അനുവദിച്ചു.

"ഇത് വളരെ അർത്ഥവത്തായ ഒരു കാര്യമാണെന്ന് ഞാൻ കാണുന്നു. അത് ദേശീയ അല്ലെങ്കിൽ സാമൂഹിക തലത്തിൽ നിന്നാണോ എന്ന്, വ്യവസായം ഒരു പരിഹാരത്തിനായി വിളിക്കുന്നു. പതിനായിരക്കണക്കിന് എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി സഹോദരന്മാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുനൽകേണ്ടതുണ്ട്, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഇതൊരു വലിയ വേദനയാണ്. . "

കാലിഫോർണിയ സ്റ്റേറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശ്രീ ഡെംഗ് മേജർ കമ്പ്യൂട്ടർ സയൻസിലേക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കാരണം ഒരു ദിവസത്തെ കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ ജനങ്ങളുടെ ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുകയും ലോകത്തെ മുഴുവൻ അഗാധമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു. ആ കാലഘട്ടത്തിൽ വ്യക്തിഗത പിസി ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. "എന്റെ ജീവിതം എല്ലായ്പ്പോഴും അർത്ഥവത്തായ കാര്യങ്ങളും വലിയ സ്വാധീനമുള്ള കാര്യങ്ങളും ചെയ്യുക എന്നതാണ്."

ഒരു നിക്ഷേപകനെന്ന നിലയിൽ, ഒരു ബിസിനസ്സ് ആരംഭിക്കാനുള്ള ത്വര പലതവണ മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന്റെ ഹൃദയത്തിൽ മുളപ്പിച്ചു. എൻജിപിക്ക് ശേഷം ദുർബലരായ പല ആരംഭ കമ്പനികൾക്കും എതിരായി, ഡെംഗ് കാലാകാലങ്ങളിൽ ചൊറിച്ചിൽ നടത്തി, തന്റെ സുഹൃത്ത് ലീ ജുൻ പോലെ തന്നെ അദ്ദേഹം ഒരു മികച്ച കമ്പനിയുടെ സംരംഭകത്വത്തിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടുന്നു.

യുൻലോംഗ് കാറിൽ എറിഞ്ഞ ഒലിവ് ശാഖ ലഭിച്ചപ്പോൾ ഡെംഗിന് തോന്നി, സമയം ശരിയാണെന്ന്. അദ്ദേഹം തന്റെ പിൻഗാമിയായ എൻജിപിയിൽ വളർത്തിയെടുത്തു. മടങ്ങിയെത്തിയ ശേഷം ഡെംഗ് ഈ വ്യവസായത്തെക്കുറിച്ച് വളരെയധികം ഗവേഷണം നടത്തി, അതേ സമയം, ലേഖനത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, അഭിപ്രായങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിക്കാൻ ജീവിതത്തിൽ നിന്ന് സുഹൃത്തുക്കളോട് ചോദിച്ചു. രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ, യുൻലോങിൽ ചേരാനുള്ള തീരുമാനം മിസ്റ്റർ ഡെംഗ് ആഘോഷിച്ചു.

ഈ കാലയളവിൽ, യുൻലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈൽ, യുൻലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ നിരവധി മുതിർന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾ, വ്യവസായത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കൊപ്പം ബിസിനസ്സ് കൂടുതൽ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്നും വേദന നേരിട്ട് ഇടിച്ചുവെന്നും ആവർത്തിച്ചു ചർച്ച ചെയ്തു. "സിയാമി കമ്പനി" മാതൃകയുടെ ഇന്റലിജന്റ് ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനം ക്രമേണ നിലവാരം പുലർത്തി. ഈ കമ്പനി തീർച്ചയായും വ്യവസായത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ഭാവിയിൽ ലോകത്തെ മാറ്റുകയും ചെയ്യുമെന്ന് മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന് ആത്മവിശ്വാസമുണ്ട്.

ഓട്ടോടേവ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, ഉപഭോക്തൃ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഇൻഡസ്ട്രീസ് എന്നിവയിൽ ധാരാളം മികച്ച കഴിവുകൾ ശേഖരിച്ചതായി ടീമുമായുള്ള ആദ്യകാല സമ്പർക്കത്തിൽ ഡെൻഗ് കണ്ടെത്തി.

മുൺഹോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈൽ സി.എസ്. മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിന് പുറമേ, കമ്പനിയുടെ സ്ഥാപകരും പങ്കാളികളും ഉൾപ്പെടെ കമ്പനിയിൽ ചേരുന്നതിന് നിരവധി മേഖലകളിലും നിരവധി മേഖലകളിൽ അവർ ക്ഷണിച്ചു.

അതിലുപരിയായി, കെറിംഗിലെ നിരവധി എഞ്ചിനീയർമാർ ഹുവാവേ, സിയാമോമി, 3.കോം, ഇൻസ്പൂരിൽ നിന്നും മറ്റ് കമ്പനികളിൽ നിന്നും റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഏതെങ്കിലും ഇടത്തരം കമ്പനിയിൽ, സ്ഥാനം തീർച്ചയായും വൈസ് പ്രസിഡന്റ് തലത്തിന് മുകളിലാണ്. ആളുകളെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ നിലവാരം ലോകത്തെ മികച്ച 500 കമ്പനികളാണ്, ഞങ്ങൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 500 കമ്പനികളെ വിളിക്കുന്നു. രണ്ടാം നിര ശേഷികളെ നിയമിക്കുന്നതിന് ഇത് തീർച്ചയായും പ്രവർത്തിക്കില്ല. " ശ്രീമതി ഷാവോ പറഞ്ഞു.

മിസ്ശാഹോ പോലും സ്വയം ഒരുപോലെയാണ്. ഇക്കോളജിക്കൽ ശൃംഖലയിലെ വിവിധ വിഭാഗങ്ങൾക്കായി ഒരു ഏകീകൃത വിതരണ ശൃംഖല സൃഷ്ടിച്ചതിന് അവൾ ഉത്തരവാദിയായിരുന്നു. പരമ്പരാഗത വിതരണ ശൃംഖലയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്വെയറിൽ നിന്ന് കുട, സ്റ്റേഷനറിലേക്ക്, സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്വെയറിലേക്കും സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്വെയറിലേക്കും വൈവിധ്യമാർന്ന വിഭാഗങ്ങൾ Xiaomi- ന്റെ പാരിസ്ഥിതിക ചെയിൻ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏകീകൃത വിതരണ ശൃംഖലയുള്ള പാരിസ്ഥിതിക ശൃംഖല തുറക്കാൻ, സങ്കീർണ്ണത ഗണ്യമായി അനിവാര്യമായും വർദ്ധിക്കും.

എന്നിട്ടും, ഷിയോമിയുടെ പാരിസ്ഥിതിക ശൃംഖലയ്ക്കായി അവർ ഒരു കേന്ദ്രീകൃത സംഭരണ ​​പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമ്മിച്ചു. ഒരു വിതരണ ശൃംഖലയായി, ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് വളരെ ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുണ്ട്. ഏകദേശം നൂറിലധികം മില്ലർ പാരിസ്ഥിതിക ചെയിൻ കമ്പനികളെയും 200 ലധികം ഇൻഡസ്ട്രികളെയും 500 ൽ അധികം വിതരണക്കാരിൽ കൂടുതൽ ബന്ധിപ്പിക്കണമെന്നും ഇതിന് ആവശ്യമാണ്.

ജേസൺ ലിയുവിലേക്ക് ശ്രീമതി ഷാവോ അവതരിപ്പിച്ച വ്യക്തി സിയോമിയിലെ സിയോമിയിലെ ലിയുയിലെ പഴയ ബോസായിരുന്നു. യുൻലോംഗ് മോട്ടോർ ഒരു ഷെയർഹോൾഡർ ആകാൻ രണ്ടുമാസത്തിനുള്ളിൽ എടുത്തെങ്കിലും, ലിയു, യുങ്കോംഗ് മോട്ടോറിന്റെ സ്ഥാപകൻ ജേസൺ ലിയു നിരവധി വർഷങ്ങളായി സുഹൃത്തുക്കളാണ്. യുൻലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈൽസിന്റെ പരിവർത്തനത്തിനായി ഒരു പുതിയ തന്ത്രം സങ്കൽപ്പിച്ച ശേഷം, അനുയോജ്യമായ സി സ്ഥാനാർത്ഥികൾക്കായി ജേസൺ ലിയു തിരയാൻ തുടങ്ങി. അക്കാലത്ത് ഷിയോമി വിട്ട് വെടിവച്ച് ചേർന്ന ഷാവോയെ മിസ്റ്റർ ലിയു അദ്ദേഹത്തിന് ശുപാർശ ചെയ്തു.

മിസ്റ്റർ ഡെങ്ങിനെപ്പോലെ, ശ്രീമതി ഷാവോയെ ഒരിക്കൽ കൂടി സമ്പർക്കം പുലർത്തിയിരുന്നു. EEC ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിന് മുതിർന്നവർക്കുള്ള വിതരണ ശൃംഖലയുണ്ട്, പക്ഷേ "Xiaomi കമ്പനി മോഡലിൽ" കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ഇപ്പോഴും ധാരാളം ഇടമുണ്ട്.

സപ്ലൈ ചെയിൻ മാനേജുമെന്റിന്റെ അടിസ്ഥാന യുക്തി കണ്ടെത്താൻ സിയാമോമിയുടെ പ്രവൃത്തി പരിചയം തന്നെ സഹായിച്ചതായി മിസ്. ഷാവോയ്ക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. ഈ ലോജിക്സ് ഉപയോഗിച്ച് EEC ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ eec ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നത് വളരെ രസകരമാണ്.

സ്ഥാപകൻ ജേസൺ ലിയു വിവരിച്ച ദർശനത്തിൽ, യൻലോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫോർച്യൂൺ 500 കമ്പനിയായി മാറും, പക്ഷേ ഇത് യാഥാർത്ഥ്യമില്ലാത്ത പൈയാണെന്ന് മിസ് ഷാവോ കരുതിയില്ല. അവളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ഈ ലക്ഷ്യം ശരിയായ സമയവും സ്ഥലവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അത് ഒരു യാഥാർത്ഥ്യമാകാൻ കഴിയുമോ എന്നത് ഐക്യത്തിന്റെ കാര്യമാണ്. സ്വയം തിരിച്ചറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരു മുതിർന്ന പ്രതിഭയ്ക്കും സ്വയം കുനിക്കാതെ ഒരു മികച്ച വ്യവസായ മാറ്റത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നത് ശരിക്കും യുക്തിരഹിതമാണ്.