ഫ്യൂച്ചർ ട്രെൻഡ്-ലോ സ്പീഡ്EEC ഇലക്ട്രിക് കാർ
കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് ഒരു പ്രത്യേക നിർവചനം ഇല്ല.പകരം, അവർ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതത്തെ ഫോർ വീൽ വാഹനങ്ങളായി (മോട്ടോറൈസ്ഡ് ക്വാഡ്രിസൈക്കിൾ) തരംതിരിക്കുകയും അവയെ ലൈറ്റ് ക്വാഡ്രിസൈക്കിളുകൾ (L6E), ഹെവി ക്വാഡ്രിസൈക്കിളുകൾ (L7E) എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
EU ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, L6e-യുടെ ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ശൂന്യമായ ഭാരം 350 കിലോയിൽ കൂടരുത് (പവർ ബാറ്ററികളുടെ ഭാരം ഒഴികെ), പരമാവധി ഡിസൈൻ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 45 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, കൂടാതെ പരമാവധി തുടർച്ചയായ റേറ്റുചെയ്ത പവർ മോട്ടോർ 4 കിലോവാട്ട് കവിയരുത്;L7e യുടെ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒരു ശൂന്യ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 400 കിലോയിൽ കൂടരുത് (പവർ ബാറ്ററിയുടെ ഭാരം ഒഴികെ), കൂടാതെ മോട്ടറിന്റെ പരമാവധി തുടർച്ചയായ റേറ്റുചെയ്ത പവർ 15 kW കവിയരുത്.
പ്രസക്തമായ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, കൂട്ടിയിടി സംരക്ഷണം പോലുള്ള നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ കുറയ്ക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അത്തരം വാഹനങ്ങളുടെ കുറഞ്ഞ സുരക്ഷാ ഘടകം കണക്കിലെടുത്ത്, സീറ്റുകൾ, ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ, സീറ്റുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ബെൽറ്റുകൾ, വൈപ്പറുകൾ, ലൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയവ. ആവശ്യമായ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ.കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പരമാവധി വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതും സുരക്ഷാ പരിഗണനകൾക്ക് പുറത്താണ്.
ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിനുള്ള പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ചില യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ, വ്യത്യസ്ത ഭാരവും വേഗതയും ശക്തിയും അനുസരിച്ച്, ചില കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ആവശ്യമില്ല, എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത പരമാവധി റേറ്റഡ് പവർ ഉള്ള കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളുണ്ട്.
EU റെഗുലേഷൻസ് അനുസരിച്ച്, L6E-യുടെ ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പരമാവധി റേറ്റുചെയ്ത പവർ 4 kW-ൽ താഴെയാണ്, ഡ്രൈവർക്ക് കുറഞ്ഞത് 14 വയസ്സ് പ്രായമുണ്ടായിരിക്കണം.ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിന് അപേക്ഷിക്കാൻ ഒരു ലളിതമായ പരിശോധന മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ;L7E-യുടെ ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പരമാവധി റേറ്റുചെയ്ത പവർ 15 kW-ൽ താഴെയാണ്, ഡ്രൈവർമാർക്ക് കുറഞ്ഞത് 16 വയസ്സ് പ്രായമുണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിന് അപേക്ഷിക്കുന്നതിന് 5 മണിക്കൂർ തിയറി പരിശീലനവും ഡ്രൈവിംഗ് തിയറി ടെസ്റ്റും ആവശ്യമാണ്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങുന്നത്?
മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ചില യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ആവശ്യമില്ല, ഇത് പ്രായപരിധി കാരണം ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ലഭിക്കാത്ത നിരവധി ചെറുപ്പക്കാർക്കും പ്രായമായവർക്കും സൗകര്യം നൽകുന്നു, അതുപോലെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുള്ള ആളുകൾക്കും. മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ അസാധുവാക്കിയിരിക്കുന്നു.പ്രായമായവരും യുവാക്കളുമാണ് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉപയോക്താക്കൾ.
രണ്ടാമതായി, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ വളരെ കുറവുള്ള യൂറോപ്പിൽ, കുറഞ്ഞ ഭാരവും ചെറിയ വലിപ്പവും കാരണം സാധാരണ കാറുകളേക്കാൾ വേഗത കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് അഭയം കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്.അതേസമയം, മണിക്കൂറിൽ 45 കിലോമീറ്റർ വേഗത നഗരത്തിലെ ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റും..
കൂടാതെ, ചൈനയിലെയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെയും സ്ഥിതിക്ക് സമാനമായി, മിക്ക ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, യൂറോപ്പിലെ ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (പ്രധാനമായും L6E നിലവാരത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ) വിലകുറഞ്ഞതും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തോടൊപ്പം കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളാത്തതിന്റെ സവിശേഷതകൾ, അവയ്ക്ക് ധാരാളം നേട്ടങ്ങൾ ലഭിച്ചു.ഉപഭോക്താവിന്റെ പ്രിയങ്കരം.
കുറഞ്ഞ വേഗത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും വലിപ്പം കുറഞ്ഞതുമാണ്.ഇന്ധനത്തിൽ ഓടുന്ന വാഹനങ്ങളേക്കാൾ വേഗത കുറവായതിനാൽ അവയുടെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവും താരതമ്യേന ചെറുതാണ്.മൊത്തത്തിൽ, സുരക്ഷ, സാങ്കേതികവിദ്യ, സാങ്കേതികവിദ്യ, മാനേജ്മെന്റ് എന്നിവയുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നിടത്തോളം, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വികസന ഇടം വളരെ വിശാലമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-13-2023