ഭാവി ട്രെൻഡ്-ലോ സ്പീഡ് ഈക് ഇലക്ട്രിക് കാർ

ഭാവി ട്രെൻഡ്-ലോ സ്പീഡ്EEC ഇലക്ട്രിക് കാർ

യൂറോപ് സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു പ്രത്യേക നിർവചനം യൂറോപ്യൻ യൂണിയനില്ല. പകരം, അവർ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം ഫോർ-ബ്ലോഡ് വാഹനങ്ങളായി (മോട്ടറൈസ്ഡ് ക്വാഡ്രീക്രിക്കിൾ) എന്ന് തരംതിരിക്കുന്നു, അവയെ ഭാരം കൂടിയ ക്വാഡ്രിക്കിൾ (l6e) ക്ലാസിഫൈഡ് ചെയ്യുക. കനത്ത ക്വാഡ്രിക്കിൾസ് (l7e)

EU ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, l6e- ൽ നിന്നുള്ള കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി വാഹനങ്ങളുടെ ശൂന്യമായ ഭാരം 350 കിലോഗ്രാം കവിയുന്നില്ല (പവർ ബാറ്ററികളുടെ ഭാരം ഒഴികെ), പരമാവധി ഡിസൈൻ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 45 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, പരമാവധി തുടർച്ചയായ റേറ്റഡ് ശക്തിയും മോട്ടോർ 4 കിലോവാട്ട് കവിയരുത്; L7E- ന്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒരു ശൂന്യമായ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 400 കിലോഗ്രാം കവിയുന്നില്ല (പവർ ബാറ്ററിയുടെ ഭാരം ഒഴികെ), മോട്ടറിന്റെ പരമാവധി റേറ്റഡ് പവർ 15 കിലോവാട്ടി കവിയരുത്.

പ്രസക്തമായ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കുറഞ്ഞ സുരക്ഷയുടെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നതിന്, കൂട്ടിയിടി സംരക്ഷണം പോലുള്ള സുരക്ഷയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അത്തരം വാഹനങ്ങളുടെ കുറഞ്ഞ സുരക്ഷാ ഘടകം കണക്കിലെടുത്ത്, ഇരിപ്പിടങ്ങൾ, ഹെഡ്റൈസ്, സീറ്റ് എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടത് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമാണ് ബെൽറ്റുകൾ, വൈപ്പറുകൾ, ലൈറ്റുകൾ മുതലായവ. ആവശ്യമായ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ. കുറഞ്ഞ വേഗത കുറഞ്ഞ വേഗതയുടെ പരമാവധി വേഗതയും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതും സുരക്ഷാ പരിഗണനകളിലാണ്.

ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിനുള്ള പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ചില യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ, വ്യത്യസ്ത ഭാരം, വേഗത, പവർ എന്നിവ അനുസരിച്ച്, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ആവശ്യമില്ല, എന്നാൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ആവശ്യമില്ല, മാത്രമല്ല കുറഞ്ഞ പരമാവധി വൈദ്യുതി വാഹനങ്ങളുള്ള പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ.

യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ചട്ടങ്ങൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, എൽ 6 ലെ സ്വീകാര്യമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പരമാവധി റേറ്റുചെയ്ത പവർ ഉണ്ട്, ഡ്രൈവറെ കുറഞ്ഞത് 14 വയസ്സായിരിക്കണം. ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിന് അപേക്ഷിക്കാൻ ഒരു ലളിതമായ പരിശോധന മാത്രം ആവശ്യമാണ്; L7E- ലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് 15 കിലോവാട്ടിയിൽ താഴെയുള്ള റേറ്റുചെയ്ത പവർ ഉണ്ട്, ഡ്രൈവർമാർക്ക് കുറഞ്ഞത് 16 വയസ്സ് പ്രായമുണ്ടായിരിക്കണം, ഒപ്പം 5 മണിക്കൂർ സിദ്ധാന്തം പരിശീലനവും ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിനായി അപേക്ഷിക്കണം.

കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ചില യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡ്രൈവർ ലൈസൻസ് വഹിക്കാൻ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക്കിളുകളുടെ ഡ്രൈവറുകൾ ആവശ്യമില്ല, അത് പ്രായ ഘടകങ്ങളും ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസും നേടാനാവില്ല, ഒപ്പം ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ അസാധുവാക്കി. പ്രായമായവരും ചെറുപ്പക്കാരും കുറഞ്ഞ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉപയോക്താക്കളാണ്.

രണ്ടാമതായി, യൂറോപ്പിംഗ് സ്പെയ്സുകൾ വളരെ വിരളയുണ്ടെങ്കിൽ, സാധാരണ കാറുകളേക്കാൾ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്കാൾ അഭയം കണ്ടെത്താൻ കുറഞ്ഞ വേഗത കുറഞ്ഞ വാഹനങ്ങൾ. അതേസമയം, മണിക്കൂറിൽ 45 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ നഗരത്തിലെ ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. .

കൂടാതെ, ചൈനയിലെയും അമേരിക്കയിലെയും സാഹചര്യത്തിന് സമാനമായതിനാൽ, കാരണം ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും (പ്രധാനമായും l6e നിലവാരത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ) വിലകുറഞ്ഞതും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതും കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറപ്പെടുവിക്കാത്ത സവിശേഷതകൾ, അവർ നിരവധി നേട്ടങ്ങൾ നേടി. ഉപഭോക്താവിന്റെ പ്രിയങ്കരം.

കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഭാരം കുറവുള്ളതും വലുപ്പമുള്ളതുമാണ്. കാരണം, ഇന്ധന പവർഡ് വാഹനങ്ങളേക്കാൾ കുറവാണ്, അവയുടെ energy ർജ്ജ ഉപഭോഗവും താരതമ്യേന ചെറുതാണ്. മൊത്തത്തിൽ, സുരക്ഷ, സാങ്കേതികവിദ്യ, സാങ്കേതികവിദ്യ, മാനേജ്മെന്റ് എന്നിവ പരിഹരിക്കാനായിരിക്കുന്നിടത്തോളം കാലം, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വികസന ഇടം തികച്ചും വീതിയുള്ളതാണ്.