യുൻലോങ്ങിന്റെ മൂന്നാം പാദ അറ്റാദായം ഇരട്ടിയിലധികമായി വർദ്ധിപ്പിച്ച് $3.3 ആയി.mകോടിവാഹന ഡെലിവറികൾ വർദ്ധിച്ചതും ബിസിനസിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലെ ലാഭ വളർച്ചയും ഇതിന് കാരണമായി.
കമ്പനി'യുടെ അറ്റാദായം വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 103% വർദ്ധിച്ച് $1.6 ൽ എത്തി.m2021 ലെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ 100 കോടി ഡോളർ വരുമാനം, അതേസമയം വരുമാനം 56% ഉയർന്ന് റെക്കോർഡ് $21.5 ആയി.mവാഹന ഡെലിവറികൾ 54% ഉം ഡെലിവറികൾ 42% ഉം വർദ്ധിച്ചു; സൗരോർജ്ജ വിന്യാസം 13% വർദ്ധിച്ചു; ഊർജ്ജ സംഭരണ വിന്യാസം 62% വർദ്ധനവിന് ശേഷം 2,100 മെഗാവാട്ട്-മണിക്കൂറെന്ന പുതിയ സർവകാല റെക്കോർഡിലെത്തി.
അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ, ചരക്ക്, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, വാറന്റി, വേഗത്തിലുള്ള ചെലവുകൾ എന്നിവയുടെ വർദ്ധനവ്; ഏകദേശം 250 മില്യൺ ഡോളറിന്റെ നെഗറ്റീവ് വിദേശനാണ്യ ആഘാതം; ഗിഗാ ടെക്സാസ്, ഗിഗാ ബെർലിൻ, 4680 സെല്ലുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഉൽപ്പാദന വർദ്ധനവിലെ കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മ എന്നിവയും ശക്തമായ പ്രകടനത്തെ ബാധിച്ചു.
മുമ്പ് വെളിപ്പെടുത്തിയതുപോലെ,യുൺലോംഗ്'ഓരോ പാദത്തിന്റെയും അവസാന ആഴ്ചകളിലെയും ഗണ്യമായ ഡെലിവറി അളവ് ഗതാഗത ശേഷി കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും സുരക്ഷിതമാക്കാൻ പ്രയാസകരവുമാക്കി. ഇത് പരിഹരിക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിന്റെ ചെലവ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി, കമ്പനി സുഗമമായ ഡെലിവറി വേഗതയിലേക്ക് മാറാൻ തുടങ്ങി, പാദത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ ഒരു പീക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ ഡെലിവറികൾ വ്യാപിപ്പിച്ചു. പരമ്പരാഗതമായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മുൻനിരയിലുള്ളവർക്ക് നാലാം പാദം ഉയർന്ന ഡെലിവറി പാദമാണ്, അതിനാൽ ഈ അളവ് പിന്നീട് പൂർണ്ണമായും പരിശോധിക്കും.
ലോജിസ്റ്റിക്സിലെ അസ്ഥിരതയും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങളും മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അവ ഉടനടി വെല്ലുവിളികളായി തുടരുന്നുണ്ടെന്നും ഡിമാൻഡ് ശക്തമായി തുടരുമെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
"ഇടത്തരം, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയുടെ വളർച്ചയെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന പ്രധാന ഘടകം ബാറ്ററി വിതരണ ശൃംഖലയിലെ നിയന്ത്രണങ്ങളായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഈ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും, ശക്തമായ പ്രവർത്തന ലാഭം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെയും വിതരണം തുടരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു,”അതിൽ പറയുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-21-2022