ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ്ങിന്റെ ചരിത്രം

"ഒരു പങ്കാളിയെ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഏക മാനദണ്ഡം മൂന്ന് വാക്കുകളിൽ പറഞ്ഞാൽ, "എന്റെ അധ്യാപകനാകുക", അതായത്, അയാൾക്ക് എന്റെ അധ്യാപകനാകാൻ കഴിയണം," ജേസൺ ലിയു വെളിപ്പെടുത്തി.

ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ്ങിൽ ചേരുന്നതിനായി എല്ലാ തുറകളിൽ നിന്നുമുള്ള മികച്ച പ്രതിഭകളെ ശേഖരിക്കാനുള്ള കഴിവ്, ഒരു പൊതു മഹത്തായ ലക്ഷ്യത്തിനു പുറമേ, രണ്ടാമത്തെ കാര്യം സിഇഒ പാറ്റേണിന്റെ അംഗീകാരമാണെന്ന് ജേസൺ ലിയു വിശ്വസിക്കുന്നു. സാധാരണക്കാരുടെ വാക്കുകളിൽ പറഞ്ഞാൽ, താൽപ്പര്യങ്ങൾ നന്നായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നുണ്ടോ, സിഇഒയ്ക്ക് തന്ത്രത്തിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കാനും യോജിച്ച രീതിയിൽ ചിന്തിക്കാനും കഴിയുമോ എന്നതാണ്.

ജേസൺ ലിയുവിന് ഒരു ആകർഷണീയതയുണ്ടെന്ന് മിസ്റ്റർ ഡെങ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. കമ്പനി എന്താണ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം സംസാരിക്കുമ്പോൾ, അദ്ദേഹം എല്ലാ പങ്കാളികളെയും ബാധിക്കുകയും എല്ലാവരിലും പരിശീലിക്കാനുള്ള ഒരു അടിയന്തിര ബോധം നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

37 കാരനായ ജേസൺ ലിയുവിന് ചൈനീസ് ഓട്ടോബോട്ടുകളുടെ ഒരു തലമുറയിൽ നിന്ന് ശക്തമായ ചരിത്രപരമായ ദൗത്യബോധം ഉണ്ട്. ചൈനയുടെ സ്വന്തം ബ്രാൻഡുകളുടെ ഉയർച്ചയുടെ സമ്പന്നമായ ചരിത്രം അദ്ദേഹം കണ്ടു, മെയ്ഡ്-ഇൻ-ചൈനയുടെ ഉയർച്ചയിൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ കണ്ണുകളിൽ കണ്ണുനീർ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ജിലിൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ കോളേജ് ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ജേസൺ ലിയു, സയൻസ് ക്ലാസിൽ പശ്ചാത്തലമുള്ള ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈനറാണ്. “വുൾഫ് വാരിയേഴ്സ് 2″” എന്ന സിനിമയിലെ വു ജിങ്ങിന്റെ BJ40 മുതൽ പുനർനിർമ്മിച്ച ഹോങ്കി സെഡാൻ വരെ, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ചൈനയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ മിക്ക മോഡലുകളും ജേസൺ ലിയു എഴുതിയതാണ്. കൂടാതെ, അദ്ദേഹം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മറ്റൊരു ബൈക്കിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അപരിചിതനായിരിക്കില്ല: ചെയിൻ ഇല്ല, ടയർ ടയറുകളെ ഭയമില്ല, കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളില്ലാത്ത ആദ്യ തലമുറ മൊബൈക്ക് ഇപ്പോഴും നാല് വർഷത്തേക്ക് കാറ്റിലും മഴയിലും പുറത്ത് പരിപാലിക്കാൻ കഴിയും.

മിക്ക കാർ ഡിസൈനർമാരെയും പോലെ, ജേസൺ ലിയുവിന്റെയും യഥാർത്ഥ സ്വപ്നം സ്വന്തമായി ഒരു സൂപ്പർകാർ ബ്രാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതായിരുന്നു. യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടുന്നതിനുമുമ്പ്, അദ്ദേഹം തന്റെ സ്വപ്നത്തിനായി ഒരു വ്യാപാരമുദ്ര രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു: WANG - അതായത് നമ്മൾ ദേശീയ മഹത്വമാണ്, "ദേശീയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വെളിച്ചം".

എന്നാൽ വളരെക്കാലമായി വ്യവസായവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരുന്ന ജേസൺ ലിയു, കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് സൂപ്പർകാറുകൾ വളരെക്കാലമായി ഒരു പ്രണയമായിരുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തി. ഇന്നത്തെ കാറുകൾ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ഒരു ഉപഭോഗവസ്തുവായി മാറിയിരിക്കുന്നു, വേഗതയിൽ ആത്യന്തികത പിന്തുടരുന്നില്ല. ലോകത്തിലേക്ക് തന്റെ കണ്ണുകൾ തിരിച്ച്, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വിപ്ലവം വന്നിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അദ്ദേഹം കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള തന്റെ സ്വപ്നം മറ്റൊരു ദിശയിലേക്ക് തിരിച്ചു.

2018 ഡിസംബർ 8-ന് ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത് സ്ഥാപിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിതാവ് യുൻലോങ്ങിൽ നിന്നാണ് കമ്പനി നാമം വന്നത്. ഷാൻഡോങ്ങിലെ വെയ്ഫാങ്ങിൽ അദ്ദേഹം ഒരു കർഷകനാണ്. സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുമ്പോൾ അദ്ദേഹം സിൻജിയാങ്ങിൽ ഒരു കാർ പട്ടാളക്കാരനായിരുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലും യന്ത്രങ്ങളിലും അദ്ദേഹത്തിന് ശക്തമായ താൽപ്പര്യവും കഴിവും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ താൽപ്പര്യം പിന്നീട് ജേസൺ ലിയുവിന് കൈമാറി, കുട്ടിക്കാലം മുതൽ തന്നെ കാർ നിർമ്മാണം തന്റെ ജീവിതത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞു.

ഒരു വ്യക്തിയുടെ പേരിലുള്ള ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ കാർ ബ്രാൻഡാണ് ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ്. "കമ്പനിയുടെ പേര് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തപ്പോൾ, എന്റെ അച്ഛൻ വളരെയധികം വികാരാധീനനായി. പക്ഷേ, ഇത് നമ്മളെ കുഴപ്പത്തിലാക്കരുതെന്ന് പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ആളുകൾ എല്ലാ ദിവസവും നിങ്ങളുടെ അച്ഛനെ ശകാരിക്കും."

രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം, കൗണ്ടി മാർക്കറ്റിനായുള്ള കെറിംഗിന്റെ ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. "ആ സമയത്ത് എനിക്ക് സാമ്പത്തിക ശേഷി ഇല്ലായിരുന്നുവെന്ന് അറിയാമായിരുന്നതിനാൽ ഞാൻ ഒരു ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് നിർമ്മിച്ചു." ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡിസൈനർ എന്ന നിലയിൽ, കാർ വ്യവസായത്തിന് വളരെ ഉയർന്ന മൂലധന പരിധി ഉണ്ടെന്ന് ജേസൺ ലിയുവിന് അറിയാമായിരുന്നു. ലോകത്തെ മാറ്റിമറിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മികച്ച കാർ കമ്പനിയാകാൻ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ നിക്ഷേപം നടത്തണമെങ്കിൽ, ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്ത ഒരു ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ഉൽപ്പാദന ബന്ധത്തെ അടിസ്ഥാനപരമായി മാറ്റുന്നതിന് ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ഉപകരണം നിർമ്മിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം കരുതുന്നു.

ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ്ങിന്റെ ആദ്യകാല പ്രചാരണ സാമഗ്രികളിൽ, കൗണ്ടി വിപണിയിലെ ഉൽപ്പാദന ഉപകരണങ്ങളായി ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പുകൾ നിർവചിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. വിശാലമായ കൗണ്ടികളിലും ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലും കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നവരും അനുയോജ്യമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളവരുമായ സംരംഭകരാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യ പ്രേക്ഷകർ. ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ് അതിന്റെ വിതരണ ചാനലുകൾ രാജ്യമെമ്പാടും വേഗത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചു, വിദേശത്തേക്ക് പ്രവേശിച്ചു, 29 രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് വിറ്റു.

"ഈ ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് അമേരിക്കൻ കർഷകരുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചതായി ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി, പക്ഷേ ചൈനീസ് കർഷകരുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചില്ല." മതിലിന് പുറത്ത് ഈ മതിൽ പൂത്തുലയുകയാണ്, കെറിംഗിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ കമ്പനിയുടെ യഥാർത്ഥ കാഴ്ചപ്പാട് സാക്ഷാത്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൃഷിയിടങ്ങളിലും ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫാം ജോലി, സാധനങ്ങൾ വലിച്ചിടുക. ചെറിയ വലിപ്പം കാരണം, ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള കാറുകൾ പരമ്പരാഗത അമേരിക്കൻ പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ പോലും ഓടിക്കുകയും കാർഷിക വ്യോമതാവളങ്ങളിൽ ട്രാക്ടറുകളായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.

ചൈനയിൽ നിന്ന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് എങ്ങനെ "കടത്തിക്കൊണ്ടുപോകാം" എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇന്റർനെറ്റിൽ ആവേശകരമായ ചർച്ചകൾ കണ്ടതിനുശേഷം, ഷാൻഡോംഗ് യുൻലോംഗ് അമേരിക്കയിൽ ഒരു കമ്പനി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും സ്വന്തമായി വിൽപ്പന ചാനലുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. ജേസൺ ലിയുവിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ കമ്പനി ക്രമേണ ലാഭം കൈവരിക്കൂ. പക്ഷേ, തന്റെ യഥാർത്ഥ ആദർശം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ അദ്ദേഹം ഇപ്പോഴും തയ്യാറായിരുന്നില്ല.

2019 അവസാനത്തോടെ, ജേസൺ ലിയുവിന്റെ മനസ്സിൽ കൈയൂണിനായുള്ള ഒരു ബ്ലൂപ്രിന്റ് ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ഉപയോക്താവിന്റെ ഉപയോഗച്ചെലവ് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു എന്ന തത്വത്തിൽ വാണിജ്യ വാഹന മേഖലയിൽ ഒരു "പുതിയ ഇനം" എങ്ങനെ സൃഷ്ടിക്കാമെന്നും "ഇന്റലിജന്റ് ഹാർഡ്‌വെയർ + സിസ്റ്റം + സേവനം" എന്ന സംയോജിത പൂർണ്ണ-പ്രോസസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് പരിഹാരം എങ്ങനെ നൽകാമെന്നും.

ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ്ങിന്, ഇത് ഒരു പുത്തൻ ടീം, പുത്തൻ ബിസിനസ് മോഡൽ, പുത്തൻ ഉൽപ്പന്നം എന്നിവയാണ്.

"ഏറ്റവും ദുഷ്‌കരമായ പാതയെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് ഇത്രയധികം താൽപ്പര്യമുള്ളത് എന്തുകൊണ്ടാണ്, കാരണം ഈ പാതയ്ക്ക് മാത്രമേ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുടെ ബന്ധം മാറ്റാൻ കഴിയൂ, ലോകത്തെ മാറ്റാൻ കഴിയും, കാർ ഡിസൈൻ ചെയ്യുന്നതിലെ എന്റെ കരിയർ ആവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല," ജേസൺ ലിയു പറഞ്ഞു.