ഇഇസി ഇലക്ട്രിക് കാർ, ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഭാവിയിലെ പ്രവണതകളുടെ ഗുണങ്ങൾ

കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള വൈദ്യുത വാഹനം വർഷങ്ങളായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, സാമൂഹിക വികസനത്തിന്റെയും വ്യാവസായിക വികസനത്തിന്റെയും ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അത് പൊരുത്തപ്പെട്ടതിനാൽ നിലവിലെ തോതിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. ഒരു വശത്ത്, ഇതിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ ഹ്രസ്വ ദൂര ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. മറുവശത്ത്, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള വൈദ്യുത വാഹന വ്യവസായ വികസനത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്ന വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം അതിവേഗത്തിലാണ്. ഭാവി എങ്ങനെ വികസിച്ചാലും, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ തീർച്ചയായും നിരവധി ആളുകളുടെ ജീവിതത്തിലേക്ക് കടന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്, അവ തമ്മിൽ വേർതിരിക്കാനാവാത്ത ബന്ധമുണ്ട്.

ഈ വർഷം ജനുവരിയിൽ, വിപണി വികാരം മികച്ചതായിരുന്നപ്പോൾ, "വ്യവസായത്തിന്റെ മനസ്സാക്ഷി" എന്നറിയപ്പെടുന്ന നിങ്‌ക്വാൻ ക്യാപിറ്റലിന്റെ തലവനായ യാങ് ഡോങ്, നിക്ഷേപകരെ തകർത്ത പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന മേഖലയുടെ അപകടസാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് ജാഗ്രത പാലിക്കാൻ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. നീണ്ട ചൈനീസ് പുതുവത്സര അവധിക്ക് ശേഷം, വിപണിയിൽ ഗണ്യമായ മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിച്ചു, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന മേഖല ഇടിവിന് നേതൃത്വം നൽകി. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന മേഖലയുടെ നിലവിലെ തിരിച്ചുവരവോടെ, അവസരങ്ങളുടെയും അപകടസാധ്യതകളുടെയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ അളവ് വിപണി പരിശോധിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.

"പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന മേഖലയിലെ സമീപകാല കുതിച്ചുചാട്ടം ആദ്യകാലത്തെ വളരെ ഉയർന്ന പ്രതീക്ഷകളുടെ ഒരു സാക്ഷാത്കാരമാണ്." വസന്തോത്സവത്തിന് മുമ്പ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന മേഖലയുടെ കുതിച്ചുയരുന്ന വിപണിയിൽ, സ്ഥാപനം ബാറ്ററി-ഗ്രേഡ് ലിഥിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡിന്റെ ഒരു ടണ്ണിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെന്ന് ഒരു ബീജിംഗ് ഫണ്ട് മാനേജർ വിശകലനം ചെയ്തു. 100,000 യുവാന്റെ വില ഊഹക്കച്ചവടമാണെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു, പിന്നീട് ഊഹക്കച്ചവടം അമിതമായിരുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തി. കൂടാതെ, സ്പ്രിംഗ് ഫെസ്റ്റിവൽ അവധിക്ക് ശേഷം വിപണി ഗണ്യമായ ക്രമീകരണത്തിന് തുടക്കമിട്ടു, അതിനാൽ ബന്ധപ്പെട്ട കമ്പനികളുടെ ഓഹരി വിലകളിൽ വലിയ ക്രമീകരണം സംഭവിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, സമീപകാല വില പ്രവണതകൾ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, ടണ്ണിന് ലിഥിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡിന്റെ വില 90,000 യുവാൻ കവിഞ്ഞു, കൂടാതെ ലിഥിയം ഹെക്സാഫ്ലൂറോഫോസ്ഫേറ്റിന്റെ വിലയും അതിശയകരമാംവിധം ഉയർന്നു. അതിനാൽ, വിവിധ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നുള്ള ഫണ്ടുകൾ കൂടുതൽ തീവ്രതയോടെ പങ്കെടുക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ നിരവധി സ്റ്റോക്കുകൾ പുതിയ ഉയരങ്ങളിലെത്തിയിട്ടുണ്ട്.

വ്യവസായ പ്രവണതകളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അടുത്ത 5 മുതൽ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ അതിവേഗ വിപണി വിഹിത വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് ചൈന മർച്ചന്റ്സ് സെക്യൂരിറ്റീസ് അനലിസ്റ്റ് ഷാങ് സിയ പറഞ്ഞു. വിപണി വിഹിതം 10% ൽ നിന്ന് 88% ആയി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ അനുബന്ധ ലിസ്റ്റുചെയ്ത കമ്പനികൾ വളരെ വലുതായിരിക്കും. നിക്ഷേപ അവസരങ്ങൾ. “യുൻലോംഗ് പോലുള്ള ഇന്റർനെറ്റ് ഭീമന്മാരുടെ പ്രവേശനത്തോടെ, EEC ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒടുവിൽ സ്മാർട്ട് കാറുകളായി രൂപാന്തരപ്പെടും, കൂടാതെ പുതിയ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം മികച്ചതാക്കും. നിലവിൽ, സബ്സിഡികളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് വാങ്ങുന്നതിനുപകരം ആവശ്യകതയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കൾ കൂടുതൽ വാങ്ങുന്നു. “

വികസന പ്രക്രിയയിൽ പല വ്യവസായങ്ങൾക്കും 10% പരിധി നിയമം ഉണ്ടെന്ന് ഷാങ് സിയ പറഞ്ഞു. പെനട്രേഷൻ നിരക്ക് 10% കവിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, വാമൊഴിയായി ഒരു പ്രഭാവം ഉണ്ടാകും, ഉപയോഗം വേഗത്തിൽ വർദ്ധിക്കും. ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നിർമ്മാതാക്കൾ ഉൽപ്പന്ന ഘടനയും സമയബന്ധിതമായി ക്രമീകരിക്കും, അങ്ങനെ പെനട്രേഷൻ നിരക്ക് വേഗത്തിൽ ഏകദേശം 80% ആയി ഉയരും. ഇതൊരു വ്യാവസായിക സ്ഫോടനമാണ്. "2021 അല്ലെങ്കിൽ അടുത്ത വർഷം മുതൽ, ഇലക്ട്രിക് ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗ് വ്യവസായ ശൃംഖല ഒരു വലിയ സ്ഫോടനത്തിന് തുടക്കമിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ബാറ്ററികളും ഭാഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള വ്യവസായ സെഗ്‌മെന്റ് നേതാക്കൾക്ക് വലിയ നിക്ഷേപ അവസരങ്ങൾ ഉണ്ടാകും."

ഷെൻവാൻലിംഗ്‌സിൻ സ്റ്റാർ ഫണ്ടിന്റെ മാനേജർ ഫു ജുവാൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷത്തിനിടയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ബാറ്ററികൾ പോലുള്ള ഹാർഡ്‌വെയർ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചു. അടുത്ത മൂന്നോ അഞ്ചോ വർഷത്തിനുള്ളിൽ, വാഹന ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, വാഹന ക്യാമറകൾ, സ്മാർട്ട് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ "തലച്ചോറ്" പ്രശ്നങ്ങൾ അവ പരിഹരിക്കും. കോക്ക്പിറ്റ് മുതലായവ. "ഭാവിയിലെ കാർ ഒരു വലിയ കമ്പ്യൂട്ടറാണ്, കാർ ഇന്റലിജൻസിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ സവിശേഷത സോഫ്റ്റ്‌വെയറും ഹാർഡ്‌വെയറും വേർതിരിക്കുന്നതാണ്. നിക്ഷേപത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ, ഈ വർഷം മിനി ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ രൂപീകരണത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു."

ലേഔട്ട് ദിശയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, പരമ്പരാഗത ബാറ്ററി മേഖലയ്ക്ക് പുറമേ, EEC ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ലെൻസ്, EEC ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഡിസ്പ്ലേ, EEC ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വാഹന മേഖലയിൽ, കാറുകളെ കൂടുതൽ ബുദ്ധിപരമാക്കുന്ന വിഷയത്തിൽ സംഘടന ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി.