ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ് പുതിയൊരു യാത്ര ആരംഭിക്കും

കോവിഡ്-19 മഹാമാരിയുടെ സമയത്ത്, ജേസൺ ലിയുവും സഹപ്രവർത്തകരും എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറിയും സാധനങ്ങളും എത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനായി EEC ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് ഓടിച്ചു. കൈയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമല്ലെന്ന് കണ്ടെത്തിയതിനുശേഷം, ഒരു ഇന്റലിജന്റ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനം നിർമ്മിക്കുകയും എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി വ്യവസായം മാറ്റുകയും ചെയ്യുക എന്ന ആശയം ജേസൺ ലിയുവിന്റെ മനസ്സിൽ മുളപൊട്ടാൻ തുടങ്ങി.

വാസ്തവത്തിൽ, അനുസരണയുള്ള ഗതാഗതത്തിന്റെ അഭാവം എക്സ്പ്രസ് വ്യവസായത്തിന്റെ ദുരവസ്ഥയുടെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്. എൻഡ്-ഓഫ്-എൻഡ് വിതരണത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മയും ക്രമക്കേടും എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി ശേഷിയുടെ വളർച്ചാ നിരക്കിനെ ആവശ്യകത വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് നിലനിർത്താൻ പരാജയപ്പെടുത്തുന്നു. ഇതാണ് ഈ വ്യവസായത്തിലെ യഥാർത്ഥ പ്രതിസന്ധി.

സ്റ്റേറ്റ് പോസ്റ്റ് ബ്യൂറോയുടെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2020 ൽ ചൈന 83.36 ബില്യൺ എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി പൂർത്തിയാക്കി, 2017 ലെ 40.06 ബില്യണുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഓർഡറുകളുടെ അളവ് 108.2% വർദ്ധിച്ചു. വളർച്ചാ നിരക്ക് ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണ്. ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ദേശീയ എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി ബിസിനസ് അളവ് 50 ബില്യൺ പീസുകളിലേക്ക് എത്തിയിരിക്കുന്നു - സ്റ്റേറ്റ് പോസ്റ്റ് ബ്യൂറോയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഈ കണക്ക് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനേക്കാൾ 45% കൂടുതലാണ്.

ഇത് ചൈന മാത്രം നേരിടുന്ന ഒരു പ്രശ്നമല്ല. പകർച്ചവ്യാധി ബാധിച്ചതിനാൽ, ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ഷോപ്പിംഗും ടേക്ക്‌അവേ ഡെലിവറിയും ലോകമെമ്പാടും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായി. എന്നാൽ യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ എന്നിവ പരിഗണിക്കാതെ, കൂടുതൽ ഡെലിവറി ജീവനക്കാരെ നിയമിക്കുന്നതല്ലാതെ, ലോകം ഇതിനെ നേരിടാൻ ഫലപ്രദമായ ഒരു മാർഗം കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ല.

ജേസൺ ലിയുവിന്റെ വീക്ഷണത്തിൽ, ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, കൊറിയറുകളുടെ ഡെലിവറി കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ മാർഗങ്ങൾ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. ഇതിന് എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറിയുടെ അവസാന മൈലിന്റെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണവും ഏകോപനവും ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഡാറ്റ എവിടെ കണ്ടെത്തണമെന്ന് അറിയില്ല.

"എക്സ്പ്രസ് വ്യവസായത്തെ മൊത്തത്തിൽ നോക്കുമ്പോൾ, ട്രങ്ക് ലോജിസ്റ്റിക്സ് മുതൽ വെയർഹൗസിംഗ്, സർക്കുലേഷൻ വരെ, എക്സ്പ്രസ് കൊറിയർ വരെ, ഡിജിറ്റൈസേഷന്റെ നിലവാരം വളരെ ഉയർന്ന തലത്തിലെത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലാകും. പക്ഷേ അത് അവസാന മൈലിൽ യഥാർത്ഥ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു." ജേസൺ ലിയു വായുവിൽ, സംരംഭക രാഷ്ട്രത്തിനായി ഒരു "V" വരച്ചു. "മനുഷ്യ കാര്യക്ഷമത, സ്ഥിരത, നിയന്ത്രണക്ഷമത എന്നിവയ്ക്കുള്ള ടെർമിനൽ ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ ആവശ്യകതകളെല്ലാം അസാധാരണമാംവിധം പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്ന ഡിജിറ്റൈസേഷന്റെ ആവശ്യകതകളിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു."

ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ് ഒരു പുതിയ ദിശ സ്ഥാപിച്ചു: നഗര പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഡിജിറ്റൽ ഗതാഗത ശേഷിയുടെ നവീകരണം.

2020 ഏപ്രിലിൽ, ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ് സ്വന്തം ബിസിനസ്സ് ആരംഭിക്കുകയും ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ് ഹോം ഡെലിവറി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു, ഇത് ചാവോഹുയി ഡെലിവറി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി നിരവധി ഫ്രഷ് ഫുഡ് ഇ-കൊമേഴ്‌സ്, സൂപ്പർമാർക്കറ്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുമായി ഇത് സഹകരിച്ചു. ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ്ഇഇസി ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പൂർണ്ണ സ്വതന്ത്ര താപനില നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കോൾഡ് ചെയിൻ ഷെൽട്ടർ പുതിയ കമ്പനി സ്ഥാപിച്ചു. അതേസമയം, നിരീക്ഷണം, നേരത്തെയുള്ള മുന്നറിയിപ്പ്, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗ മാനേജ്മെന്റ് തുടങ്ങിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നെറ്റ്‌വർക്കിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഫംഗ്ഷണൽ മൊഡ്യൂളുകളും ഇത് സ്ഥാപിച്ചു.

ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ്ങിന്റെ തന്ത്രപരമായ ദിശയുടെ സ്ഥിരീകരണമായി ഈ ജല പരിശോധനയെ കാണാം. ഒരു വശത്ത്, വിപണിയുടെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുക, മറുവശത്ത്, കമ്പനിയുടെ പദ്ധതിയുടെ ദിശയിൽ ഏതൊക്കെ പ്രവർത്തനങ്ങളും രൂപകൽപ്പനകളും ഫലപ്രദമല്ലെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ "കുഴിയിൽ ചവിട്ടിമെതിക്കുക" കൂടിയാണിത്. "ഉദാഹരണത്തിന്, കാർഗോ ബോക്സ് വളരെ വലുതായിരിക്കണമെന്നില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ഭക്ഷണം എത്തിക്കാൻ ഒരു ഇവെക്കോ ഓടിക്കുന്നത് പോലെയാണ്. ആർക്കും ഭ്രാന്ത് തോന്നില്ല." ജേസൺ ലിയു അവതരിപ്പിച്ചു.

ലോജിസ്റ്റിക്സ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ടെർമിനൽ ശേഷിയിൽ എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത്ര വലിയ പോരായ്മയുള്ളതെന്ന് ജേസൺ ലിയു കരുതുന്നു, കാതൽ ഇപ്പോഴും ഹാർഡ്‌വെയറിൽ സാധ്യമായ പരിഹാരങ്ങളുടെ അഭാവമാണ്. അക്കാലത്തെ മൊബൈക്കിനെപ്പോലെ, പങ്കിടൽ നടത്തുന്നതിന്, ആദ്യം പങ്കിടലിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഹാർഡ്‌വെയർ ഉണ്ടായിരിക്കണം, തുടർന്ന് സിസ്റ്റവും പ്രവർത്തനവും പരിഗണിക്കണം. ടെർമിനൽ ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാതലായ കാരണം ഹാർഡ്‌വെയറിലെ നവീകരണത്തിന്റെ അഭാവമാണ്.

അപ്പോൾ, "സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്‌വെയർ + സിസ്റ്റം + സേവനം" വഴി ഷാൻഡോംഗ് യുൻലോംഗ് ഈ ദീർഘകാല വ്യവസായ പ്രശ്‌നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും?

ടെർമിനൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ലക്ഷ്യമിട്ട് ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ് ഒരു സ്മാർട്ട് കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം പുറത്തിറക്കുമെന്ന് ജേസൺ ലിയു വെളിപ്പെടുത്തി. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, അത് സ്റ്റീം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം, വഴക്കത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, അത് ത്രീ-വീൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം. വാണിജ്യ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും IoT പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഡാറ്റ അപ്‌ലോഡ് ചെയ്യാനും ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാനുമുള്ള കഴിവുണ്ട്, കൂടാതെ മേൽനോട്ടത്തിന് വിധേയവുമാണ്.

വിവിധ ടെർമിനൽ ഡിജിറ്റൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സേവനങ്ങളുടെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ ബാക്ക്-എൻഡ് സിസ്റ്റത്തിന് കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ടേക്ക്-ഔട്ട് കണ്ടെയ്നറിൽ ഒരു താപനില നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനം നൽകാം; റെഡ് വൈൻ ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നറിൽ ഒരു ഈർപ്പം നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

പരമ്പരാഗത ത്രീ-വീൽ എക്‌സ്‌പ്രസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് പകരമായി ഈ സ്മാർട്ട് കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഉപയോഗിക്കാനും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയും, കാറ്റിലും മഴയിലും പലപ്പോഴും ഉണ്ടാകുന്ന നാണക്കേടും അന്തസ്സില്ലായ്മയും പരിഹരിക്കാൻ കൊറിയറിനെ സഹായിക്കാനും ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. "ഉയർന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അനുഗ്രഹത്താൽ, കൊറിയർ സഹോദരനെ അന്തസ്സോടെയും സുരക്ഷയോടെയും അന്തസ്സോടെയും പ്രവർത്തിക്കാൻ നാം അനുവദിക്കേണ്ടതുണ്ട്."

ഡൈമൻഷണാലിറ്റി റിഡക്ഷൻ ആക്രമണത്തിന്റെ പ്രകടനത്തിൽ നിന്ന്, വില ഉപയോക്താവിന്റെ ഉപയോഗച്ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നില്ല. “മൂന്ന് റൗണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശരാശരി ഉപയോക്തൃ ചെലവ് പ്രതിമാസം ഏകദേശം ഏതാനും നൂറ് ഡോളറാണ്, നമ്മൾ ഈ നിലയിലായിരിക്കണം.” ഷാവോ കൈക്സിയ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇതിനർത്ഥം ഇത് ചെലവ് കുറഞ്ഞ എക്സ്പ്രസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായിരിക്കും എന്നാണ്. അതിനാൽ, മികച്ച “സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്‌വെയർ + സിസ്റ്റം + സർവീസ്” സംയോജിത പൂർണ്ണ-പ്രോസസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സൊല്യൂഷൻ നൽകുന്നതിന് “ഷിയോമി” മോഡൽ ഉപയോഗിക്കാനും, ഡൈമൻഷണാലിറ്റി കുറയ്ക്കാൻ IoT വാണിജ്യ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പരിഹാരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാനും ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ് നിർദ്ദേശിച്ചതായും മനസ്സിലാക്കാം. രണ്ടോ മൂന്നോ റൗണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലോ-ലെവൽ ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, വലിയ തോതിലുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വേഗത്തിൽ നേടുക.

"Xiaomi" മോഡൽ ഇവിടെ അർത്ഥമാക്കുന്നത്: ഒന്നാമതായി, അത് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായിരിക്കണം, കൂടാതെ അവസാന മൈൽ എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറിയുടെ ഡെലിവറി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും വേണം. രണ്ടാമത്തേത് ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങളിലൂടെ ഉയർന്ന ചെലവിലുള്ള പ്രകടനമാണ്. മൂന്നാമത്തേത് നല്ല രൂപഭാവമാണ്, അതുവഴി സാങ്കേതികവിദ്യ കൊണ്ടുവന്ന മനോഹരമായ ജീവിതം എല്ലാവർക്കും ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയും.

ഉയർന്ന വിലയുള്ള പ്രകടനത്തെ ആശ്രയിച്ച് വിപണിയിലെ മിക്കവാറും എല്ലാ വ്യാജ ഫോണുകളെയും ഷവോമി മൊബൈൽ ഫോണുകൾ പരാജയപ്പെടുത്തി, ചൈനയുടെ മൊബൈൽ ഫോൺ രംഗത്ത് അമ്പരപ്പിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നു.

"ഹൈടെക്, കാര്യക്ഷമമായ എൻഡ്-ഓഫ്-എൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഉൽപ്പന്നം എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾ പുനർനിർവചിക്കും. IoT ഫംഗ്ഷനുകളും ഡിജിറ്റൽ മാനേജ്മെന്റും ഇല്ലാതെ, അത് ഒരു എൻഡ്-ഓഫ്-എൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനമല്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉപയോക്താക്കളോട് പറയണം," ജേസൺ ലിയു പറഞ്ഞു.

ചെലവ് ചുരുക്കലും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധനവും ആത്യന്തികമായി സാങ്കേതികവിദ്യയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സൂപ്പർകാറിലെ സഹായ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തെ നിരവധി മൊഡ്യൂളുകളാക്കാൻ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അതായത് എക്സ്പ്രസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് പോറലുകളോ കേടുപാടുകളോ സംഭവിച്ചാൽ, ഒരു മൊബൈൽ ഫോൺ റിപ്പയർ പോലെ മൊഡ്യൂൾ വേഗത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

ഈ മോഡുലാർ സമീപനത്തിലൂടെ, ഷാൻഡോംഗ് യുൻലോംഗ് ഭാവിയിലെ ടെർമിനൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ മുഴുവൻ കോർ ഘടകങ്ങളെയും പുനർനിർമ്മിക്കുകയാണ്. "ഇവിടെ, സാങ്കേതികവിദ്യ, കോർ ഘടകങ്ങൾ മുതൽ ഇന്റലിജന്റ് ഹാർഡ്‌വെയർ ഘടകങ്ങൾ, സിസ്റ്റങ്ങൾ വരെ, എല്ലാം ഷാൻഡോംഗ് യുൻലോംഗ് നിർമ്മിക്കും." ജേസൺ ലിയു സേ.

ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ്ങിന്റെ സ്മാർട്ട് കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഈ വർഷം പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കാം, കൂടാതെ അത് നിലവിൽ ഈ രംഗവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പരീക്ഷണ രംഗത്ത് ബി-എൻഡ്, സി-എൻഡ്, ജി-എൻഡ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

മാനേജ്‌മെന്റ് ആശയക്കുഴപ്പം കാരണം എക്‌സ്‌പ്രസ് ത്രീ-വീൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തെക്കുറിച്ച് വിശദമായ ഡാറ്റയുടെ അഭാവമുണ്ടെങ്കിലും, ജേസൺ ലിയുവിന്റെ പ്രവചനമനുസരിച്ച്, രാജ്യത്ത് എഴുപതോ എൺപതോ ദശലക്ഷം വിപണി വലുപ്പമുണ്ടാകും. 4 ഒന്നാം നിര നഗരങ്ങൾ, 15 അർദ്ധ-ഒന്നാം നിര നഗരങ്ങൾ, 30 രണ്ടാം നിര നഗരങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചൈനയിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലെ എല്ലാ എക്‌സ്‌പ്രസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും നവീകരിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ സർക്കാരുമായി സംയുക്തമായി നിർമ്മിക്കാൻ ഷാൻഡോംഗ് യുൻലോംഗ് പദ്ധതിയിടുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഷാൻഡോങ് യുൻലോങ്ങിന്റെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഇപ്പോഴും രഹസ്യ ഘട്ടത്തിലാണ്. "പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം പിന്നിൽ ഒരു കാർഗോ ബോക്സുള്ള ഒരു EEC ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് അല്ല. ഇത് വളരെ നൂതനമായ ഒരു രൂപകൽപ്പനയാണ്. റോഡിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമ്പോൾ തീർച്ചയായും നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തും." ജേസൺ ലിയു ഒരു സസ്പെൻസ് അവശേഷിപ്പിച്ചു.

ഭാവിയിൽ ഒരു ദിവസം, നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ കൂൾ എക്സ്പ്രസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്ന കൊറിയർ ആളുകളെ നിങ്ങൾ കാണും. അങ്ങനെ ഷാൻഡോംഗ് യുൻലോംഗ് നഗര ഓട്ടത്തിനായുള്ള ഒരു നവീകരണ പോരാട്ടത്തിന് തുടക്കമിടും.

"നിങ്ങളുടെ വരവ് കാരണം ഈ ലോകത്ത് എന്താണ് മാറിയത്, നിങ്ങളുടെ വേർപാട് കാരണം എന്താണ് നഷ്ടപ്പെട്ടത്." ജേസൺ ലിയുവിന് വളരെ ഇഷ്ടപ്പെട്ടതും അത് പരിശീലിച്ചുവരുന്നതുമായ ഒരു വാക്യമാണിത്, ഒരുപക്ഷേ ഇത് സ്വപ്നങ്ങളുമായി പുനരാരംഭിച്ച സംരംഭകരുടെ ഈ ഗ്രൂപ്പിനെ കൂടുതൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ അഭിലാഷം.

അവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഒരു പുതിയ യാത്ര ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നു.