നമ്മുടെ റോഡുകളിലും ഹൈവേകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രമേ ഡീസൽ, ഗ്യാസ് ട്രക്കുകൾ ഉള്ളൂവെങ്കിലും, അവ വൻതോതിൽ കാലാവസ്ഥാ, വായു മലിനീകരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിക്കപ്പെടുന്ന സമൂഹങ്ങളിൽ, ഈ ട്രക്കുകൾ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ ശ്വസന, ഹൃദയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉള്ള ഡീസൽ "മരണ മേഖലകൾ" സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ലോകമെമ്പാടും, സംസ്ഥാനത്തെ ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വായു മലിനീകരണത്തിന്റെ പകുതിയോളം സംഭവിക്കുന്നത് ഗ്യാസ്, ഡീസൽ ട്രക്കുകളാണ്, എന്നിരുന്നാലും സംസ്ഥാനത്ത് കാറുകളുടെ എണ്ണത്തേക്കാൾ ഇവ വളരെ കൂടുതലാണ്.
ഇന്ന്, വിപണിയിൽ യുൻലോങ് ഇഇസി എൽ7ഇ ഇലക്ട്രിക് മിനി പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് യുൻലോങ്, സംസ്ഥാനത്ത് പോണി പോലുള്ള കമ്പനികളുമായി ബസുകൾ പോലുള്ള ഇഇസി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും നിർമ്മിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന അടിത്തറയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കൾ വലിയ തോതിൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങേണ്ട സമയമാണിത്. 2024 മുതൽ ട്രക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു നിശ്ചിത ശതമാനം സീറോ-എമിഷൻ ട്രക്കുകൾ വിൽക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്ന ശക്തമായ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക് നിയമത്തിനായി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സമൂഹങ്ങൾ വിജയകരമായി പോരാടി - രാജ്യത്ത് ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യത്തെ സംരക്ഷണം.
വിപണിയുടെ ശക്തി കാരണം, ലോകത്ത് ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളിലേക്കുള്ള ഒരു പരിവർത്തനത്തിന് ഈ നിയമം സഹായിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-30-2022