ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ വികസനം 1828 ലേക്ക് പോകുന്നു.
കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഗതാഗത മാർഗമായി 150 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഇംഗ്ലണ്ടിന് മുമ്പുള്ള വാണിജ്യപരമായ അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തിച്ച ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചു. യൂറോപ്പിലെ യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിൽ, വിരളമായ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാത്ത ഇളം ഭാരോദ്വഹന വാഹനത്തിന് ആവശ്യം നിലനിൽക്കുന്നു. അക്കാലത്ത്, അമേരിക്കൻ, യൂറോപ്യൻ കണ്ടുപിടുത്തക്കാർ ഒരു ബദൽ ഇന്ധന സ്രോതസ് വാഹനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരാക്കുകയും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ടാസ്ക്കുകൾക്കായി നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്തു.
ആദ്യകാല ഇലക്ട്രിക് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളിൽ പലതും-വ്യുവൈ വ്യവസായ വിപ്ലവത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുകയും ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ വിരളമായിരിക്കുമ്പോൾ നിരവധി ബിസിനസുകൾ, മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ, സ്വകാര്യ വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രധാന കഥാപാത്രങ്ങളെ മാറുകയും ചെയ്യും. ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോട്ടോറിന്റെ പവർ output ട്ട്മാവ് കിലോവർ (കെഡബ്ല്യു) കുതിരശക്തി അല്ല. നിങ്ങളുടെ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത മോട്ടോർ നാലുപേർ ആണെങ്കിൽ, ഇത് 5 കുതിരപവർ ഗ്യാസോലിൻ-പവർ എഞ്ചിന് തുല്യമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. കുറഞ്ഞ സ്പീഡ് വാഹന, തെരുവ്-ലീഗൽ ഗോൾഫ് കാർട്ട്, അയൽപരമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം (എൻഇവി), പാർക്കിംഗ് ഷട്ടിൽ, ഇലക്ട്രിക് ബസ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം എന്നിവയിൽ ഇലക്ട്രിക് പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന നേട്ടം rpms.
എഞ്ചിൻ പ്രകടനമായി വ്യാഖ്യാനിക്കുമ്പോൾ, 4kw ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉള്ള ഇലക്ട്രിക് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ 5 കുതിരശക്തി കവിയുന്നു. ഇന്നത്തെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടറിന്റെ വിശാലമായ പവർ-ബാൻഡ് എന്നാൽ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിന് വേണ്ടത്ര കെഡബ്ല്യു ഉൽപാദനത്തിന് ആവശ്യമായ പവർ എത്തിക്കാൻ കഴിയും. യുൻലോംഗ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ, വ്യക്തിഗത അല്ലെങ്കിൽ വാണിജ്യ അപേക്ഷകൾക്കായി നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ പരിചയസമ്പന്നരായ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് സഹായിക്കും. നിങ്ങൾ ഒരു പാസഞ്ചർ ഈക് ഇലക്ട്രിക് കാർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇഇസി ഇലക്ട്രിക് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം തിരയുകയാണെങ്കിലും, ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റിന്റെ സൗകര്യപ്രദമായ "തത്സമയ ചാറ്റ്" ഉപയോഗിക്കുക, നിങ്ങളുടെ ചോദ്യങ്ങൾ നേട്ടങ്ങൾ നേടുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-22-2022