EEC N1 ഇലക്ട്രിക് കാർഗോ ES6
വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ
1. ബാറ്ററി:CATL53.58kwh ലിഥിയം ബാറ്ററി, വലിയ ബാറ്ററി ശേഷി, 280km സഹിഷ്ണുത മൈലേജ്, യാത്ര ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്.
2. മോട്ടോർ:35 Kw റേറ്റുചെയ്ത മോട്ടോർ, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 90 കിലോമീറ്ററിലെത്തും, ശക്തവും വാട്ടർ പ്രൂഫും, കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും, കാർബൺ ബ്രഷില്ല, അറ്റകുറ്റപ്പണി രഹിതവുമാണ്.
3. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം:ഫ്രണ്ട് വീൽ വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്കും ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനമുള്ള റിയർ വീൽ ഡ്രമ്മും ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ സുരക്ഷിതത്വം ഉറപ്പാക്കും.പാർക്കിംഗിന് ശേഷം കാർ സ്ലൈഡ് ചെയ്യില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന് ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഉണ്ട്.
4. LED വിളക്കുകൾ:ഫുൾ ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും, ടേൺ സിഗ്നലുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ, കുറഞ്ഞ പവർ ഉപഭോഗവും ദൈർഘ്യമേറിയ ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിറ്റൻസും ഉള്ള ഡേ ടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
5. ഡാഷ്ബോർഡ്:LCD സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ, സമഗ്രമായ വിവരങ്ങളുടെ ഡിസ്പ്ലേ, സംക്ഷിപ്തവും വ്യക്തവും, തെളിച്ചം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും, പവർ, മൈലേജ് മുതലായവ സമയബന്ധിതമായി മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.
6. എയർകണ്ടീഷണർ:തണുപ്പിക്കൽ, ചൂടാക്കൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ക്രമീകരണങ്ങൾ ഓപ്ഷണലും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.
7. ടയറുകൾ:175/65R14 വാക്വം ടയറുകൾ കട്ടിയുള്ളതും വീതി കൂട്ടുന്നതും ഘർഷണവും പിടിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, സുരക്ഷയും സ്ഥിരതയും വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.സ്റ്റീൽ വീൽ റിം മോടിയുള്ളതും പ്രായമാകാത്തതുമാണ്.
8. പ്ലേറ്റ് മെറ്റൽ കവറും പെയിൻ്റിംഗും:മികച്ച സമഗ്രമായ ശാരീരികവും യാന്ത്രികവുമായ സ്വത്ത്, പ്രായമാകൽ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന ശക്തി, എളുപ്പമുള്ള പരിപാലനം.
9. ഇരിപ്പിടം:2 ഫ്രണ്ട് സീറ്റ്, ലെതർ മൃദുവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്, സീറ്റ് നാല് തരത്തിൽ മൾട്ടി-ഡയറക്ഷണൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ആകാം, കൂടാതെ എർഗണോമിക് ഡിസൈൻ സീറ്റിനെ കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നു.സുരക്ഷാ ഡ്രൈവിംഗിനായി എല്ലാ സീറ്റിലും ബെൽറ്റുമുണ്ട്.
10.വാതിലുകളും ജനലുകളും:ഓട്ടോമൊബൈൽ-ഗ്രേഡ് ഇലക്ട്രിക് വാതിലുകളും ജനാലകളും സൗകര്യപ്രദമാണ്, കാറിൻ്റെ സുഖം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
11. ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ്: 3C സർട്ടിഫൈഡ് ടെമ്പർഡ് ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസ് · വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റും സുരക്ഷാ പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
12. മൾട്ടിമീഡിയ: ഇതിന് റിവേഴ്സ് ക്യാമറ, ബ്ലൂടൂത്ത്, വീഡിയോ, റേഡിയോ എൻ്റർടൈൻമെൻ്റ് എന്നിവയുണ്ട്, ഇത് കൂടുതൽ ഉപയോക്തൃ സൗഹൃദവും പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.
13.Suസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം: മുൻവശത്തെ സസ്പെൻഷൻ ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷനും പിൻ സസ്പെൻഷൻ ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് ഡിപൻഡൻറ് സസ്പെൻഷനും ലളിതമായ ഘടനയും മികച്ച സ്ഥിരതയും, കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും, കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമാണ്.
14. ഫ്രെയിം & ചേസിസ്:ഓട്ടോ-ലെവൽ മെറ്റൽ പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഘടനകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ഞങ്ങളുടെ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം റോൾഓവർ തടയാനും നിങ്ങളെ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്നു.ഞങ്ങളുടെ മോഡുലാർ ലാഡർ ഫ്രെയിം ഷാസിയിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പരമാവധി സുരക്ഷയ്ക്കായി മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത് വെൽഡിങ്ങ് ചെയ്യുന്നു.പെയിൻ്റിനും അവസാന അസംബ്ലിക്കും പോകുന്നതിന് മുമ്പ് മുഴുവൻ ചേസിസും ഒരു ആൻ്റി-കോറോൺ ബാത്തിൽ മുക്കിയിരിക്കും.ഇതിൻ്റെ അടഞ്ഞ രൂപകൽപ്പന അതിൻ്റെ ക്ലാസിലെ മറ്റുള്ളവരെ അപേക്ഷിച്ച് ശക്തവും സുരക്ഷിതവുമാണ്, അതേസമയം ഇത് അപകടത്തിൽ നിന്നും കാറ്റ്, ചൂട് അല്ലെങ്കിൽ മഴ എന്നിവയിൽ നിന്ന് യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
EEC N1 ഹോമോലോഗേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെക്നിക്കൽ സവിശേഷതകൾ | |||
ഇല്ല. | കോൺഫിഗറേഷൻ | ഇനം | ES6 |
1 | പരാമീറ്റർ | L*W*H (mm) | 4930*1715*2065 |
2 | വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 3050 | |
3 | ആന്തരിക വലുപ്പം L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
4 | പരമാവധി.വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | 90 | |
5 | പരമാവധി.പരിധി (കിലോമീറ്റർ) | 280 | |
6 | ശേഷി (വ്യക്തി) | 2 | |
7 | കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1650 | |
8 | മൊത്തം ഭാരം (കിലോ) | 3000 | |
9 | ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിൻ്റെ പരമാവധി ലോഡ് (കിലോ) | 1200 | |
10 | റിയർ ആക്സിലിൻ്റെ പരമാവധി ലോഡ് (കിലോ) | 1900 | |
11 | ചരിവ് കയറ്റം | ≥20 | |
12 | ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി (കിലോഗ്രാം) | 1300 | |
13 | സ്റ്റിയറിംഗ് മോഡ് | ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവിംഗ് | |
14 | പവർ സിസ്റ്റം
| സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ | 35KW (പീക്ക് 70kw) |
15 | ബാറ്ററി സ്വയം ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം | ഉൾപ്പെടെ | |
16 | ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത (wh/kg) | ≥145.59 | |
17 | ബാറ്ററി ശേഷി (kWh) | CATL 53.58LiFePo4 ബാറ്ററി | |
18 | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | സ്ലോ ചാർജ്ജിംഗ്≤12≤12 (SOC: 20-100%), ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്≤1 (SOC: 20-80%) | |
19 | ഇ.പി.എസ് | ഉൾപ്പെടെ | |
20 | സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ |
21 | പുറകിലുള്ള | സ്വതന്ത്രമല്ലാത്ത ഇല സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷൻ | |
22 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം | ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം |
23 | ഫ്രണ്ട് | ഡിസ്ക് | |
24 | പുറകിലുള്ള | ഡ്രം | |
25 | വീൽ സിസ്റ്റം | ടയർ | 195R14C |
26 | വീൽ റിം | 14*5.5ജെ | |
27 | സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് | സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
28 | പുറകിലുള്ള | ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് ഡിപൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
29 | ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ | ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് റിയർ ആക്സിൽ | |
30 | വീൽ സസ്പെൻഷൻ | ടയർ | 175/65R14 |
31 | വീൽ ഹബ് | സ്റ്റീൽ വീൽ | |
32 | പ്രവർത്തന ഉപകരണം | എയർ കണ്ടീഷണർ | ഉൾപ്പെടെ |
33 | എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | ഉൾപ്പെടെ | |
34 | ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സിസ്റ്റം (ഇബിഡി) | ഉൾപ്പെടെ | |
35 | ജാലകം | ഇലക്ട്രിക് | |
36 | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സെൻട്രൽ ഡോർ ലോക്ക് | ഉൾപ്പെടെ | |
37 | പാസഞ്ചർ ഓക്സിലറി ഹാൻഡിൽ | ഉൾപ്പെടെ | |
38 | നിറം | വെള്ളി, വെള്ള | |
39 | എല്ലാ കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഇഇസി ഹോമോലോഗേഷൻ അനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ റഫറൻസിനായി മാത്രമുള്ളതാണെന്ന് ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക. |